齐鲁网闪电新闻8月29日报道，作为全球最大的铝产业基地，邹平市通过铝全产业链绿色化建设，给自己加压，推动低碳转型，加快绿色发展。

在天元二手物资公司，2分钟就能生产出一套汽车零部件。

天元二手材料总经理刘刚说：“如果采用轻量化材料，每减轻100公斤重量，百公里油耗可降低0.3至0.6毫升，每公里可减少二氧化碳5克，节能降耗的综合经济效益是相当明显的。”

围绕这家国内电解铝龙头企业，邹平已形成了从冶炼、加工、铸造到废铝回收的完整产业链，年产值一度达3300多亿元，但长期粗放式增长带来了巨大的环保压力。

邹平市发展改革局党组成员、副局长孙建桥说：“2017年第一轮环保检查中，我们就被发现有150万吨违法电解铝产能，这些产能手续不齐全，这些产能的关闭，对我们下游以铝水为原料的铝深加工企业影响很大。”

受此影响，2018年邹平市规模以上工业总产值下降11%，GDP同比下降4.9%。一边是国家要求去产能、去煤炭消耗，一边又面临负增长压力。出路在何方？

邹平市工信局党组成员、副局长关宝树表示：“我们将积极贯彻省委提出的高端化、集群化、品牌化、绿色化发展方向，在引进高端项目、搭建园区平台等方面积极落实支持政策。”

在省委、省政府和地方有关部门的指导协调下，潍柴一方面加快推进高端化、终端化铝产品研发，投资32亿元建设汽车轻量化研发制造基地；另一方面加大再生资源回收利用项目建设，弥补原材料缺口。

魏桥集团副总经理黄平义说：“目前已经投产的年产20万吨再生铝项目，再生铝的能耗仅为电解铝的5%，排放量仅为电解铝的3%，可以说可以有效补充下属企业的原材料。”

今年，邹平再生铝产能将达到130万吨，铝深加工产能将突破150万吨。经过4年“腾笼换鸟”的探索山东废铝冶炼厂，绿色高端产业不断壮大，让邹平有了落实国家双碳战略目标的底气。

邹平经济技术开发区党工委委员、管委会副主任孙明说：“碳排放在‘十三五’中期达到峰值，近两年明显下降。2020年，区内工业企业能耗总量、万元GDP能耗同比均下降50%以上。”

前不久，当地经开区联系国家发改委能源研究所，对193家企业进行梳理，要求其逐一拿出碳减排污染方案，这家铝合金轮圈企业成为首家取得碳足迹和温室气体证书的企业。

山东创新集团董事长助理夏晓东表示：“我们全力打造全产业链绿色发展，碳足迹的管理和追踪，完全按照国际和国家标准，我们目前的能耗和排放指标都优于国家标准。”

截至2020年，邹平已关停、转移电解铝产能254万吨山东废铝冶炼厂，关停、拆除煤电机组403.9万千瓦，实现铝产业主营业务收入2500亿元，去产能情况下同比增长28%。到“十四五”末，本地再生铝产能将达到300万吨，占比超过60%，全市能耗、碳排放双双下降50%。

闪电新闻记者王曦刘海宁滨州太炎中贾雨泽报道