注：废钢价格基于印度 VLCC、灵便型船和集装箱船价格

克拉克森最新数据显示，本周全球拆船市场共有13艘船舶被拆解，共计13000载重吨，从船型来看，散货船1艘，共计24893载重吨；油船5艘，共计13000载重吨；集装箱船1艘，共计12710载重吨；海工船6艘，共计12710载重吨；其他类型船舶9艘废钢船，共计41977载重吨；据克拉克森统计，2018年全球累计船舶拆解量为1910万载重吨。其中，货船拆解总量达210万载重吨，油船拆解总量达1470万载重吨，集装箱船拆解总量达50万载重吨，其他船型拆解总量达170万载重吨。

散货船拆解价格为440$/ldt，与上周持平，较去年同期的335$/ldt上涨31.34%；油船拆解价格为425$/ldt，与上周持平，较去年同期的335$/ldt上涨1.34%；集装箱船拆解价格为465$/ldt，与上周持平，较去年同期的350$/ldt上涨32.86%。

2018年废钢船，截至目前，中国拆解船舶0.3百万载重吨，印度拆解船舶3.3百万载重吨，孟加拉国拆解船舶5.1百万载重吨，巴基斯坦拆解船舶5.3百万载重吨。其他国家合计5.1百万载重吨。