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共享单车坟地:城市里尴尬的风景线,如何解决车多为患的问题?

短短两年时间,曾经风靡一时的共享单车风潮逐渐淡出了人们的视线,人们对于共享单车的态度也逐渐趋于平淡,直到这股风潮突然如潮水般退去,成堆的垃圾占据了人们的视野,堵塞了街道甚至给人们带来了安全隐患,随后大家的注意力又突然被拉了回来。

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近两年,70多家天元废品公司如雨后春笋般涌现,融资金额超过100亿美元,在全国各大城市部署了2700万辆共享单车,每家天元废品公司的单车都有自己独特的颜色,与其他品牌的单车都不一样。结果,在很多城市的核心区域,共享单车过度拥挤,严重占据了城市的公共空间。

共享单车是城市里一道极其尴尬的风景。

人们形象地把这些自行车堆称为“共享单车坟场”。共享单车毫无生气地躺在地上,就像是被随意丢弃的尸体,等待着时间去处理。事实上,清理大量共享单车对于垃圾处理来说是一个现实问题。

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深圳福田政府执法人员骑共享单车巡逻共享单车坟场

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武汉武昌的晨曦中,被绿色网覆盖的共享单车仿佛蒙上了一层神秘的面纱。

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石家庄栾城一座桥下,一堆被遗弃的共享单车。其中一辆自行车上印有“我的祖国真伟大”的字样

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广州海珠小洲艺术村广州市天河区废铝合金回收价格,仿威尼斯圣马可飞狮成为自行车坟场的守护神

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厦门同安政府查获的20万辆共享单车,在这里堆积如山。

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北京朝阳区一个停车场的一角广州市天河区废铝合金回收价格,停满了崭新的汽车,这是两种交通方式的终极对话。

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上海静安巨型共享单车坟场成城市新“风景”

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长沙市天心区京广铁路干线旁的自行车坟场。每隔几分钟就有一列火车隆隆驶过。

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福州晋安郊区即将开发成高档住宅区

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武汉武昌的这个自行车坟场,位于长江大堤上,背后是美丽的鹦鹉洲长江大桥。

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武汉洪山新建居住区旁的村广场上,一座中国亭子漂浮在共享单车的“海洋”中。

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深圳龙岗的一堆蓝色自行车是众多已经关停的共享单车品牌之一。

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上海浦东新区10万多辆各色各样的共享单车

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合肥庐阳一所废弃的学校,操场上堆满了共享单车

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广州天河区一处隐秘的庭院,蜿蜒的小路穿过自行车坟场

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杭州市中心共享单车坟场内多辆报废自行车混杂

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东莞万江一条死胡同里停满了共享单车,一位老农民在中间的隔离带上种菜。

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人们在深圳福田共享单车社区一角玩扑克

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天津王庆坨镇曾是共享单车生产基地,共享单车风波后,不少工厂倒闭,一些工厂把共享单车从坟场拉回来拆解,以减少损失。

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杭州市中心右侧,工作车前挂着一块“共享单车搬运车”的牌子,远处的建筑叫“创新中国产业园”

目前,共享单车缺乏有效的回收机制,造成资源浪费。这可以说成为了共享单车最大的痛点。大量废弃单车得不到处理,污染环境,与国家的环保战略不符。

据中国自行车协会官网显示,2016年,近20个品牌共投入约200万辆共享单车,2017年、2018年均出现共享单车堵路现象,严重时甚至将道路完全堵塞,由此将产生数百万吨废金属。

一辆自行车由25个零件、150个部件组成:车座、车架、车轮、链条、电子锁……而且这些零件的材质有金属、橡胶、塑料……整车中最有回收价值的车架——钢铁或铝合金制品不值得回收,因为回收行业人士抱怨价格比纸还低,2016年,回收钢材的平均价格为每公斤1.35元。

这些数据确实很令人震惊,很可怕。就好比一栋高楼从平地拔地而起,然后突然倒塌。资本家留下的烂摊子谁来收拾?

个人创业者的勇气值得鼓励,但环境问题也应该考虑。追随互联网潮流有太多的不确定性,这会带来一系列难以克服的环境问题,给社会带来负担,影响人们的生活。如果带来不便,又得不到群众的支持,最终也不会长久。我们希望资本家的目标不只是金钱,而是多关心我们的生态环境,这样我们才能走得更远。

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