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数说宝马中国的低碳答卷有多“卷”
“水资源消耗量降至1.77立方米/台、消费废除物处置量2千克/台、超6万吨废除金属资料成功循环应用、太阳能发电装机容量到达74.4兆瓦/年……，这是一份粗疏到毛细血管的报告，目前没有任何一家车企报告能够做到如此详实。
”一位观看宝马可继续开展报告后的评论人士示意。
6月5日，时值环球六五环境日，在华晨宝马团体成立20周年大会完结半个多月后，宝马团体上层再次汇集沈阳召开第三届宝马团体中国可继续开展峰会。
会上，宝马团体大中华区总裁兼首席执行官高乐颁布了《宝马团体中国可继续开展报告》（下称“《报告》”），并再次强调“最可继续的经济是循环经济。
宝马将以继续大胆翻新，打造资源闭环，推进树立循环经济。
”
往年已是宝马团体延续第三年举行可继续开展峰会，但却是初次颁布关于中国的可继续开展《报告》。
据悉，作为宝马团体迷信减碳成绩的展现，本次《报告》依据环球报告规范建议组织（GRI）的规范编制而成，这份《报告》在此前延续9年华晨宝马可继续报告的基础上，将主体对象笼罩至宝马团体在华的7家控股企业。
而且《报告》所涵盖的关键绩效目的均经过第三方鉴证，并同步上行至联结国环球契约组织。
这象征着宝马团体在中国的可继续开展将接受来自环球的片面、迷信、担任监视。
在这份《报告》中，宝马从产品端、消费端、供应链端等维度对减碳、可继续开展等成绩动作启动了片面粗疏的论述，此举使得宝马走在了其余跨国车企的前列。
而结合此前华晨宝马成立20周年大会，特意是宝马团体所披露2022年环球投资超四成用在华晨宝马等信息来看，中国不只是宝马团体最大繁多市场，更是在宝马环球减碳可继续开展策略中表演越来越关键的角色。
依据《报告》披露的信息显示，2022年，华晨宝马国产车型单台消费水资源消耗量降至1.77立方米/台，这相当于一个规范的伦敦电话亭的容量，到达欧洲汽车工业协会统计的欧洲车企平均消费耗水量的一半。
这象征着宝马单车消费耗水量曾经走谢环球前列。
相比过去5年，华晨宝马单车水资源消耗量累计降低29%，单车浪费0.64立方米。
依照2022年销量计算，此举节俭了50.69万立方米的水量，这相当于4224节规范火车车厢的容积。
此外，宝马的单台消费废除物处置量则延续4年降低，降至2千克/台，比上年同比缩小20%，进一步降低消费对外地环境的影响。
行业剖析人士示意，车辆废除物处置量可以反映出车企消费环节的资料有效应用率，废除物处置量越小标明车企消费资料应用率高，这也是权衡车企体系的综合治理水平才干的目的表现。
宝马的低废除物处置量连年走低，也标明宝马精益化消费水平提高。
宝马车辆在成功低废除物处置量外，同时也增强循环资料应用，《报告》显示，2022年宝马循环应用了超越6万吨废除金属资料，其中钢材回收吨，废铝回收吨。
宝马以供应链治理体系规范和产品安保性为前提，着力优化再生资料的经常使用比例，从源头缩小钢铁消费的碳足迹，努力于在产品整个生命周期中降低对环境的影响。
此外铝金属消费属于高能耗行业，数据显示，消费一吨铝大概须要耗电kwh，而且还会排加少量对人体有害的废气。
宝马此举极大规避了关系能耗产生。
随着宝马新动力汽车在中国的上量，关于动力电池的需求也日益增大，这使得关系金属资源的稀缺及开采环节中的污染疑问也日益严厉。
为此，宝马率先成功国产电动车动力电池原资料闭环回收，并将合成后的如镍、钴、锂等原资料提供应宝马的电池供应商，用于消费全新动力电池，成功动力电池原资料的闭环治理。
《报告》显示，宝马在2022年成功回收块动力电池，有效缩小矿产资源开采中70%碳排放。
要知道，我国新动力汽车行业加快开展使得退役动力电池疑问日渐被关注，宝马成功动力电池原资料闭环回收，为处置行业难题起到了行业示范作用，从而进一步推进了中国低压动力电池产业的可继续开展。
值得一提的是，2021年宝马签署暂停深海采矿建议，成为为首批呐喊暂停深海采矿建议的环球公司。
这关于动力电池原资料行业来说无疑具有后行者的意义，有效包全陆地生态环境。
依据最新信息显示，宝马总投资100亿人民币的BMW第六代动力电池名目也已片面开工，其电芯消费环节的碳排放估量将比目前水平缩小60%。
翻新纯电动BMW iX1
除此之外，在新动力整车投放方面，宝马沈阳研发核心二期扩建名目也曾经正式启用，在成功推出纯电动BMW iX3、i3之后，华晨宝马将于往年推出纯电动BMW iX1，明年推出纯电动BMW i5。
同时，2026年宝马将在沈阳投产具有全新的循环永续规范的纯电动BMW新世代车型。
依据凯度考查报告显示，81%的消费者关注环境和可继续关系的资讯， 80%的客户以为购置可继续开展的产品是他们价值观的表现。
随着宝马更多的低碳产品投放，在有力撑持宝马碳中和目的成功的同时，也进一步满足用户低碳高品质出行需求。
宝马作为奢侈跨国车企代表之一，除了在产品端践行低碳环保可继续之外，在大前方的消费端层面雷同将这一理念践行到极致。
2022年，BMW iFACTORY消费策略在沈阳消费基地片面铺开，这一策略是为成功环球消费网络一体化的愿景，也为电动时代的消费网络转型提供有效处置方案，该策略聚焦于“精益”，“绿色”和“数字化”，这与中国有关树立制作强国、成功绿色开展、以数字翻新赋能实体经济的国度政策高度符合。
详细来看，2022年，宝马沈阳基地已成功100%可再活泼力电力供电消费，其中太阳能电池板已增至29万平方米。
去年，沈阳消费基地太阳能光伏发电装机容量到达74.4兆瓦，较上年增长139.2%，可以满足124个三口之家一年的用电量。
而且除宝马沈阳基地之外，宝马在中国的37个非消费场合曾经所有成功100%可再活泼力电力供电。
在另一目的节水才干方面，宝马沈阳基地的大东工厂自来水经常使用量为零，车间全年节水15万立方米，以第七次人口普查取得的沈阳家庭户人口大数据计算，仅这一动作就可以满足近1000个沈阳家庭的一年用水量。
妇孺皆知，我国因为天文环境差异化，我国北边广泛用水弛缓，依据辽宁省第二次水资源评价数据，辽宁省人均水资源占有量仅为全国平均水平的1/3左右。
宝马此举关于外地居民用水弛缓起到必定缓解作用，也是践行“家在中国”详细表现。
华晨宝马大东工厂涂卸车间成功零工业废水
汽车涂卸车间作为消费用水小户，宝马能够做到零自来水经常使用量可谓是汽车制作界的奇观。
这得益于宝马扩建了大东工厂涂卸车间的中水处置设备。
同时，宝马沈阳消费基地的大东工厂产品更新名目引入了先进的水循环系统，仰仗先进的水循环系统，沈阳消费基地可以彻底分别、合成、去除了工业废水中的各种无机物和污染物，确保废水处置后能复用于消费流程，成功了水资源治理的敞开循环，也因此获选工信部首批“国度工业废水循环应用试点企业”。
宝马除了在自身消费端严厉践行可继续理念之外，更将这一理念贯彻到下游的经销商渠道树立方面，为此宝马于2022年在中国推出了“BMW领创绿星”方案，从“绿色环境、绿色动力、绿色运营、绿色践行”四个方面为宝马经销商减排降碳提供方案。
详细来看，“绿色环境”指经过驳回高效设备、绿色家具建材、共性化设计等措施，为顾客营建绿色环保、安保温馨的全新体验；“绿色动力”是成功经销商碳减排的关键动作，要求经销商至少80%的日罕用能为绿色动力电力；“绿色运营”结合经销商业务虚际，激励经销商在日常运营中开掘减碳后劲；“绿色践行”则围绕“绿色建议、企业社会责任、绿色流传、可继续开展培训和绿色生存方式”五个主题展开优惠，让更多的员工和客户介入其中。
在进一步了解中得悉，宝马“领创绿星”方案分为两级实施目的，区分为“领创绿星”和“领创绿星灯塔”。
其中，“领创绿星灯塔”要求经销商100%的日罕用能为绿色动力电力。
在详细的“领创绿星”评价规范中，宝马对经销商的雨水回收、绿色洗车等日常节水措施做了明白指点和要求。
以首家取得“领创绿星”灯塔店认证的无锡锡宝行宝马4S店为例，其在设计之初便融入了“四水归堂”修建理念，它所经常使用的200吨雨水回收装置和储水量160吨的景观水池可以最大化地利用雨水资源，污染后的雨水可间接用于绿化灌溉、路线浇洒、景观补水等须要。
此外，锡宝行吸取江南古韵院落设计灵感，驳回传统“空斗墙”砌筑方式，就地取于宜兴本地陶土砖，缩小了运输污染，并浪费原资料经常使用。
目前，宝马在华经销商数量已超630家，去年，宝马向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证，往年年内，“BMW领创绿星”认证经销店将从此前的50家扩展至250家，并将于2026年底前，成功全网经销商到达绿星规范。
在本职畛域做好低碳可继续是天经地义，但是屡见不鲜的是宝马还将可继续理念加长至生态环境畛域。
在去年5月的“国内生物多样性日”，宝马发表正式启动 “BMW漂亮家园执行”名目，对辽宁辽河口国度级人造包全区实施一揽子资助方案。
从“允许优化包全区治理”、“优化群众生物多样性包全看法”和“允许包全区科普宣教”三方面入手，实施向包全区提供巡护车辆并捐献生物救护车、在包全区树立生态观鸟屋、开发人造教育课程、展开人造教育培训等一系列执行。
秉持“家在中国”理念，宝马团体在中国以前瞻性的思想和翻新性的执行踊跃实行企业社会责任，加大对中国生态文化树立的奉献。
假构想走得快，一团体走。
假构想走得远，请与好友一同走。
在低碳可继续开展这条路上，宝马选用了后者，携手与广阔供应商协作同伴一同践行低碳可继续开展，继续打造绿色“好友圈”。
中德(沈阳)上流装备制作产业园。
其中首要表现便是增强供应商外乡化，目前宝马在全国有430多家零部件供应商，有超越120家位于辽宁，近100家扎根在沈阳。
而其中40%以上的辽宁供应商、所有一级动力电池供应商和所有铝锭供应商已开局经常使用绿色电力消费。
到2030年，宝马方案将辽宁省供应商的可再活泼力经常使用比例提高到100%。
随着跨国车企的外乡化水平增高，其降本增效越清楚，关于节能环保越是无利。
不只如此，宝马还以契约方式将与供应商之间的绿色洽购协作形式固定。
宝马团体曾经与环球供应商签署了超越400份协定，明白要求在消费环节中经常使用绿色电力。
关于中国供应商，在去年8月，宝马团体与河钢团体签署《打造绿色低碳钢铁供应链协作备忘录》依据协定，从往年年中开局，宝马在国产车型中逐渐经常使用低碳和绿色汽车用钢。
截至目前，宝马在沈阳的供应商集群效应在进一步浮现，其中采埃孚、亿纬锂能等出名企业正始终放慢入驻沈阳的步调。
宝马将以自身阅历和长处来推进沈阳新动力产业集群开展，为中国制作的绿色转型、产业更新奉献力气。
去年，华晨宝马再次中选工信部绿色制作名单，并初次获评“汽车行业五星级供应链治理企业”。
充沛标明，对宝马绿色可继续开展的认可。
宝马在满足供应链治理体系规范的前提下，增强与供应商协作成功拥抱循环经济，缩小碳排放。
如携手华友循环初次成功退役动力电池原资料的闭环回收；与塑料供应商同伴一同推进循环再生塑料零部件的研发与运行。
宝马的绿色可继续开展“好友圈”正在逐渐扩展。
一位观看了宝马可继续《报告》后的评论人士称，这是一份将低碳动作粗疏到毛细血管的报告，目前曾经走在了跨国车企前列。
关于低碳可继续开展宝马曾经在全生命周期全价值链成功了践行。
而经过这份《报告》，宝马在向世人彰显奢侈车企的责任担当同时，关于推进环球汽车行业可继续开展将起到踊跃推进作用。
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