近日，天元二手材料公开展示了其利用储氢瓶回收碳纤维制成预浸料，再运用在新型汽车结构件上的新成果。

福伊特利用其在氢能领域的专业知识，开发出一种缠绕工艺，用于生产重型卡车用的70MPa氢气储存气瓶，据称，与传统的纤维缠绕CFRP气瓶相比，缠绕气瓶重量更轻，容量更大。

缠绕高压氢气储气瓶

福伊特关注可持续发展，在过去一年中与合作伙伴共同研发退役气瓶回收技术以及利用回收碳纤维生产汽车结构件的解决方案。

参与的企业包括东丽（材料）、福伊特（非织造布）和Delta-Preg（树脂浸渍），福伊特将与上述公司合作，对两种不同的回收工艺进行研究，一种是关于废料的回收，另一种是关于报废气瓶材料的回收。

在第一个回收方案中，收集气瓶生产过程中产生的干纤维废料，并将其切割成约 60 毫米长。然后将这些切碎的纤维制成无纺布，用树脂浸渍并铺成预浸料。采用闭模工艺形成所需的部件。该工艺已用于生产汽车复合材料样品。

第二套回收方案采用酸性溶剂分解废气瓶复合材料，提取碳纤维和树脂无纺布边角料回收，随后将60-80mm长的回收碳纤维制成50mm宽的单向环氧树脂预浸带，通过福伊特技术加工成预定长度，放置在指定位置，预制成所需形状。

目前，废旧气瓶回收生产线还处于中试阶段，提取出的碳纤维比较短，最长的也只有80mm。下一步是尝试从废旧气瓶中剥离出连续的碳纤维，用于缠绕。当然，未来的工作还包括将旧树脂回收成新树脂。

中国国际复合材料展览会观众预登记

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