注：废钢价格基于印度VLCC、灵便型散货船和集装箱船价格

克拉克森最新数据显示，本周全球拆船市场共拆解船舶6艘，总载重量吨位。船型方面，总载重吨散货船有2艘；液化气船2艘，总载重吨35,163；海洋工程船1艘，总载重量104；及其他1种船型废钢船，总载重量为2,271；据克拉克森统计，2018年迄今全球船舶累计拆解量为2000万载重吨。其中，散货船累计报废量已达250万载重吨，油轮累计报废总量已达1510万载重吨；集装箱船累计总量已达50万载重吨；其他船型累计总吨位已达190万载重吨。

散货船拆船价格为430美元/吨废钢船，与上周持平，较去年同期340美元/吨上涨26.47%；油轮报废价格为420美元/ldt，与上周持平，比去年同期上涨26.47%。与350$/ldt相比，上涨20.00%；集装箱船拆船价格为450美元/吨，较上周下降2.17%，较去年同期的360美元/吨上涨25.00%。

2018年，截至目前，中国累计拆船量已达30万载重吨，印度累计拆船量达340万载重吨，孟加拉国累计拆船量达620万载重吨，累计拆船量达620万载重吨。巴基斯坦的产量已达到610万载重吨。其他国家累计已达400万载重吨。