铝熔铸车间采用熔炼炉带保温炉，或采用一体化熔炼保温炉熔炼和铸造铝合金。熔化炉的主要作用是熔化固体物料；保温炉的主要作用是精炼、合金化，最后调节温度，为铸造做准备。通常，熔炼炉靠近保温炉，来自熔炼炉的铝液通过溜槽直接进入保温炉。

但在某些情况下，如特殊合金废铝，需要在单独的熔化炉（主要是双室炉和感应炉）中熔化。然后将熔融铝添加到其他熔炼和保温炉中进行进一步处理。此时，合金废铝熔炼炉可能与其他熔炼保温炉距离较远，其间无法使用桥式起重机。这时，铝水的运输就成了问题。

传统解决方案：

有两种传统的解决方案。首先将熔融的合金铝液浇注成合金锭，作为原料送至其他熔炼保温炉进行进一步加工；其次，将熔融铝合金倒入转运铝袋中，然后输送到其他熔炼保温炉中进行进一步加工。

在第一种情况下，将熔融铝倒入铝锭中，然后熔化。这会造成额外的燃烧损失（约1%），浪费能源（天然气），降低生产效率，并造成更多的污染和排放。

第二种情况，使用铝袋进行运输，效率非常低，而且非常危险。目前转运的铝包都是1-2吨的小铝包，需要频繁运输。然后还有使用叉车运输铝包装的风险。

恒垦公司解决方案：

天元二手材多年来致力于铸造车间自动化解决方案。其研发的多种铝水输送设备已广泛应用于全球各大铝厂。车辆自动化程度高、安全性高废铝熔炼炉，工作效率非常高。主要型号有：

1、小型铝吸注铝车TTDV

该车配备空气压缩机，可以将熔铝从熔炼炉吸入钢包，然后输送至其他熔炉或保温炉，并通过自带的溜槽将铝熔液注入炉内。在使用TTDV的情况下，熔炼炉可以与其他设备建造在同一平面上，而不需要建造在高平台上。这样，有利于车间的整体布局。

使用TTDV，包被关闭。铝液与空气的接触最少，可以减少氧化，减少铝损失，保证铝液的质量，减少铝液的热损失。另外，车辆的上悬架可以左右旋转，可以从两侧完成吸铝或注铝，效率很高。驾驶室座椅可180度旋转，让您在驾驶和工作时有很好的观察效果。

车辆净举升能力为2-5吨。吸铝速度750Kg/m，注铝速度900kg/m，称重精度50kg。

2、液态铝运输及自卸车（LTTV）

LLDV又称油罐车，有自己的滑槽、U型车架和液压结构，用于运输和倾卸袋子。熔炼炉内的铝液需要先流入（浇注）到敞口钢包中。然后，LTTV 用自己的盖子密封包装。并将其运输至另一炉或保温炉，将起重袋提起并翻倒，将熔融铝从车辆前部注入炉内。

LLDV 车辆结构紧凑且效率极高。起重能力为5-10吨。驾驶员座椅可旋转，确保工作区域视野良好。对车辆的注铝速度有一定的限制，以保证注铝顺利。车上设有称重装置，可显示铝包内铝水的状态。袋子采用高级耐火水泥制成，保温性能好，易于清洗。

恒垦车辆特点：

恒垦车辆的设计考虑了安全因素。车辆具有许多联锁功能。在工作状态下或转弯时，车辆的行驶速度也会自动降低。

车辆的自动化程度非常高。所有操作均通过驾驶室内的操纵杆和显示屏完成废铝熔炼炉，无需额外的人员和设备。

主要部件采用英国珀金斯发动机及国际各大品牌，加上静压传动设计，保证了10年以上的使用寿命和极低的故障率。

除铝液外，其他轻金属如镁、锌等也可使用上述设备。

自装卸铝托盘运输铝卡车视频1

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中国有色金属报