三言发现，之前在微博上非常活跃的哪吒汽车CEO张勇，已经半个月没有更新微博了。最近的一条微博发布于10月14日，这也是10月份发布的唯一一条微博。相比之下，张勇9月发布了8条微博，8月发布了29条微博。

此外，他的抖音账号在10月份只发布了两个视频，分别是10月12日和10月4日。9月份总共发布了9个视频。

张勇在新势力中算是“玩短视频”的“老手”了。他曾经用周鸿祎和“哪吒”改名造声势，已经很熟悉了。

那么这次张勇突然停止更新，是不是意味着这些企业老总要改变营销方式了呢？

今天，笔者就简单总结一下目前部分企业领导人IP创造的进展情况。

哪吒张勇：10月处于“精准暂停更新”状态

我们先从哪吒汽车开始吧。

如前所述，张勇10月份只在微博上发了一篇帖子，在抖音上发了两篇帖子。这种情况其实是不正常的。

此前，张勇在微博和抖音上的动态更新频率都不低，平均每两天更新一次。

而且，哪吒汽车近期非常重视海外市场的开发。不久前，哪吒汽车在马来西亚开设了第一家旗舰店。张勇在微博抖音上并未提及此事。

值得注意的是，10月中旬左右，多名认证为哪吒汽车员工和天元二手材员工的网友在脉脉平台爆料哪吒汽车无法再支付工资。

当时，哪吒汽车内部人士回应称，公司一线员工已经发放工资，中高层正在优化股权、调整薪酬结构。他们需要在IPO前确认权利，因此部分工资发放速度稍慢。

不过，也可能是因为哪吒汽车正在筹备IPO，目前正处于“平静期”，所以张勇近期并没有发出任何消息。

不过，笔者了解到，“上市沉默期”，无论是港交所还是A股，并没有限制公司关联方发布一些与股票交易等活动无关的消息。

因此，不太可能因为“静默期”而长时间不更新。

不过，目前哪吒汽车官方社交账号一切正常，更新也没有停止。

今年9月，哪吒汽车销量10118辆，8月销量11005辆。虽然与8月相比略有下降，但截至2023年9月同比大幅下降超过20%，达到23.41%。今年1-9月，哪吒汽车累计销量85908辆。

从销售数据来看，张勇迄今为止的IP打造应该是有效果的，但对销售并没有起到重大的影响作用。

更有可能的是，张勇忙于解决财务问题，他可能已经关闭评论以避免拖欠工资的争议。

周鸿祎：一切如常，只是最近很少有人提起哪吒

说起哪吒汽车，就必须提到周鸿祎。

作为哪吒汽车的投资人，周鸿祎此前一边努力帮助哪吒汽车推广产品，一边打造个人IP。

周鸿祎还是一如既往的活跃。微博和抖音的更新非常频繁，基本上每天更新一次。

周鸿祎发布的内容也是多种多样。除了他支持的AI领域外，他的更新还涵盖军事武器、攀岩、世界时事等。

当然，还有最近很火的“考驾照”相关的内容。

不过，笔者注意到，周鸿祎已经一个多月没有发布任何有关哪吒汽车的内容了。哪吒汽车在抖音上的最新消息是关于今年5月的更名问题；而微博上提到哪吒，则是与他今年8月份参加《快乐前进》节目有关。

哪吒和张勇暂停更新是不是和周鸿祎少提哪吒有关呢？

魏建军：我要成为愤怒的年轻人

长城汽车创始人魏建军今年也开始关注新媒体营销。他之前做过很多直播，没事的时候也会发微博、抖音。

魏建军的微博抖音目前更新非常频繁。 10月，抖音有20条帖子，微博有29条帖子。而魏建军本月发布的内容主要围绕他接受的采访以及长城刚刚发布的魂摩托展开。

不过，他在采访中的一些言论也引起了热议，甚至在一定程度上引发了争议。比如，他形容自己“几乎是一个愤怒的年轻人”，对国内汽车市场的内卷化和价格战感到担忧。

争议主要围绕魏建军在接受采访时表示“中国汽车没有核心技术”，引发网友大量讨论。但从IP创作的角度来看，无论他的观点是否被广泛接受，关注度确实会增加。

今年9月，长城汽车销售汽车10.84万辆，同比下降10.88%。这是长城汽车连续第五个月销量同比下滑。

今年前三季度，长城汽车销售新能源汽车21.15万辆，占总销量的比例不足25%。作为长城新能源主力品牌之一，欧拉前三季度同比降幅达到39.25%，9月份同比降幅高达45.25%。

如果仅看新能源板块，长城汽车9月份新能源汽车销量为30129辆，已经被一些新势力品牌反超。

如果仍然固守结果论，魏建军的新媒体营销效果也是有限的。

季月霞一平：24小时直播，努力工作

以前，当我提到现在的大佬们“玩新媒体”时，我形容他们是“好奇”，但没想到有些人真的是在“拿生命冒险”。

10月26日，极岳汽车CEO夏一平举办24小时直播，旨在推广极岳汽车ASD高端智能驾驶。夏一平从成都开车到厦门，总里程的99.5%都是通过智能驾驶完成的。

10月份以来，夏一平已经发布了近40条微博和32条抖音短视频，基本上一天更新一条，有时两三条。笔者专门观察了夏一平10月26日和10月27日的24小时直播以及前后的更新状态，发现夏一平依然保持着每日更新。

作者想说，虽然我知道你超车能力很强，但是夏一平能不要这么绝望吗？

今年9月，吉悦汽车销量2605辆，环比增长23%，实现连续三个月增长。

虽然从绝对值来看，吉悦的销量“惨淡”，处于行业脚下，但与自身相比，吉悦的销量却大幅增长，从每月仅售几百台，到现在的2000多台。

但销量增加并不是“全力以赴”的理由。他劝夏一平把健康放在第一位。

何小鹏：主要是微博，有时候几个帖子比较好

如今何小鹏也是“新媒体”浪潮中的大人物。

何小鹏显然更喜欢微博平台。 10月份，他发了62条微博，而抖音上只有6条；而且发帖的频率也主要是在微博上，有时他一天能发好几条微博；在抖音上，与其说“勤”就是每隔三五次就拍一次。

今年9月，小鹏汽车销量21352辆，同比增长39%，环比增长52%，刷新了小鹏汽车月度交付记录。

李斌：10月份更新频率大幅下降

蔚来汽车的李斌也是一批主动投身新媒体运营的车企老板之一。不过，自10月份以来，李斌的动态更新频率也明显下降。

10月份，李斌仅在微博上发布了6条帖子，在抖音上发布了4条帖子，而这两个平台上的内容主要集中在10月25日和26日，国庆假期后的几天没有更新。

9月份，李斌发布了20条微博和16条抖音短视频。虽然9月并不是特别忙碌的月份，但李斌每条发帖的间隔时间基本不超过3天，而且经常一天发好几个帖子。

所以相比之下，李斌在10月就显得“沉默”多了。

今年9月，蔚来汽车交付新车21181万辆，同比增长30.1%，环比增长18%。

雷军：粉丝数突破5000万

最后当然是《大人物》大结局了。

10月24日，雷军的抖音粉丝刚刚突破3000万。仅仅4天后，今天粉丝数已达3233.5万。头头，遥遥领先。如果算上雷军目前超过2400万的微博粉丝，他的粉丝数量已经超过5500万。

10月份，雷军发布了77条微博和8条抖音短视频。雷军也主要发微博。他不仅发布的内容最多，而且即使在国庆假期他也会更新自己的新闻。

除了宣传小米手机等产品外，近期的内容主要集中在小米SU 7 Ultra。

今年9月，小米汽车销量连续四个月突破1万辆，10月将冲刺2万辆。预计11月提前实现年度10万台目标。

雷军的影响力一定是“杠杆”，这一点体现在小米汽车销量的火爆上。

荣耀赵明被催直播，还有谁“下海”？

笔者此前曾指出，车企老板“出海”经营新媒体、打造个人IP，可能与汽车销量并不呈正相关，因为汽车不是普通的大众消费品，门槛还很高。

但如果IP维护得好，对于销售也并非完全没有用处。至少在品牌推广方面，可以起到传播口碑、增加消费者好感的作用。极岳、小鹏汽车、蔚来汽车的销量均在今年下半年开始上升。小米汽车销量稳步增长。这些结果和他们老板的营销方法也起到了帮助作用。

然而IP建设一旦完成就如履薄冰。做得好不一定能保证销量的增长，但做得不好肯定会影响销量。

今天列举的例子中，哪吒和张勇虽然没有发表任何有争议的言论，但突然停止更新，公司在没有任何解释的情况下发布负面消息。这或许不仅会增加消费者的不信任感，还会让哪吒“埋没”在竞争激烈的市场中。

长城汽车也是如此。尽管魏建军乃至长城高管不遗余力全面进军新媒体营销，但他的一些观点和言论引发的争议也会影响部分消费者对品牌的看法，从而改变他们的购买决策。

因此，作为“大师”雷军，他的新媒体内容亲民，很少触及争议话题。即使偶尔有事态发展引发争议，通常也不是他的本意。比如之前他“发布麦当劳早餐”的时候，就引发了很多“殴打工人”的讨论。

因此，以雷军为首的小米，粉丝越来越多。即使这些粉丝暂时不会购买小米汽车或其他产品，但他们未来仍然有很大潜力成为小米用户和车主，粘性非常高。

一般来说，现在“没有什么是容易的”。即使你是老板，你也得“服务”好用户。如果有人突然“停止更新”或者放弃打造IP，倒是有些可以理解的。

荣誉赵明现在被催促做直播。尽管会很艰难，但这可能是大势所趋。有多少大佬愿意“放下身份”，投身个人IP打造？