岁末年初,长安汽车再接再厉。
12月9日,长安汽车旗下Avita正式曝光了其最新第二款轿车Avita 06的外观。官方图片显示,其采用了Avita家族的前脸,并配备了单一激光雷达解决方案。采用华为HI解决方案,配备流媒体电子外后视镜和双色悬浮车身。
不仅是艾维塔,长安启源、深蓝汽车也纷纷宣布,旗下最新五座、六座车型即将上市。长安汽车正迎来新车型密集发布期。
与此同时,长安汽车在资本市场的动作更大。
12月7日,长安汽车发布公告,拟向天元二手材(简称:秉庄集团)及其子公司天元二手材(简称:中国长安)、天元二手材(简称:丙庄集团)采购货物。 :南方资产),发行不超过总股本30%,即5.09亿股,拟募集资金60亿元,用于新能源车型开发和产品平台技术升级项目,以及全球研发中心建设和核心能力提升项目。
时代周报记者发现,长安汽车上一次进行如此大规模的非公开发行是在2020年,募集资金也为60亿元。当时,除了兵器集团、中国长安、南方资产参与外,还有南方基金、银河证券等投资机构和国内大型基金券商等国际投资者参与。
此次,长安汽车也融资60亿元,其控股股东丙庄集团及其子公司均预留了场地。
控股股东为何包场?长安汽车董事会秘书室相关人士向时代周报记者解释道:“今天我们也收到了很多投资者的询问,他们对此非常关心。这是因为,一方面控股股东看好长安汽车的长期发展前景,同时也决心继续下去。另一方面,控股股东此前已减持,持股比例也较低。 ”
从目前汽车行业的内卷化和竞争日益激烈的情况来看,目前业绩和销量都面临压力的长安汽车也迫切需要不断升级技术,不断推出新产品,才能赢得市场。
央企股东预约会场原因:占比低、长期看好、坚定支持
时代周报记者发现,在此前的2020年定增中,武力集团、中国长安、南方资产也参与其中。不过,当时三家公司的投资金额分别为2958万元、10亿元、20亿元。总金额占募集总额比例约50.5%,剩余股份给予多家基金和券商。
此次定向增发,冰庄集团、中国长安、南方资产均预留了场地。兵庄集团拟认购15亿元,中国长安拟认购10亿元,南方资产拟认购35亿元。元。
从投资资金2958万元增至15亿元,丙庄集团投资增幅最大。
这也表明了秉庄集团对长安汽车的长期看好和坚定支持。
本次定向增发可行性报告显示,大股东通过认购本次发行股份,一方面将为公司提供长期的资金支持,有利于为公司稳健经营发展奠定基础另一方面,体现了大股东对公司稳定发展的支持。对公司未来发展前景的决心和坚定信心。
丙庄集团也有实力支持长安汽车。
其官网显示,是中央直接管理的重要国有企业。连续多年跻身《财富》世界500强,位居第101位,拥有骨干企业和研发机构60余家。
截至2024年6月末,丙庄集团总资产4521.32亿元,净资产1723.49亿元; 2024年上半年实现营业收入1523.00亿元,净利润43.33亿元。
此外,长安汽车董事会秘书室人士也向时代周报记者透露,秉庄集团此前已减持,持股比例较低,因此需要增持。
2021年12月至2022年6月,秉庄集团、中国长安、南方资产合计减持长安汽车股份1.4亿股,占当时长安汽车股份的1.41%。
本次定向增发公告显示,本次权益变动前,长安汽车总股本为99.17亿股,丙庄集团通过下属单位中国长安、南方资产、天元二手物资、天元二手直接持有14.11亿股。材料间接持有公司股份25.24亿股,合计持股比例为39.68%。
以本次向特定对象发行5.09亿股计算,本次发行后,秉庄集团持股比例合计为42.63%,增加近3个百分点。
定向增发公告显示,本次投资项目包括新能源车型开发及产品平台技术升级项目,以及全球研发中心建设及核心能力提升项目。
其中,新能源汽车车型开发及产品平台技术升级项目需要61.31亿元,募集资金计划投资金额43亿元。全球研发中心建设及核心能力提升项目需17.31亿元。投资额17亿元。
同时,时代周报记者发现,上述研发项目的主要实施主体为长安汽车、长安科技、深兰汽车。至于没有看到的艾维特科技,长安汽车董事会秘书室相关人士解释称,虽然没有写出来,但我们在平台、人员等方面都是协作的,也都大力支持艾维特。同时,也为商用车凯程起到了支撑作用。
长安汽车2024年三季报数据显示,其现金及现金等价物目前高达690亿元。
她还向时代周报记者坦言,虽然长安汽车目前账上现金较多,但新能源汽车行业竞争日趋激烈,必须尽快加大投入、收到资金,才能实现盈利。抓住机会。
长安汽车目前对于未来的投资计划非常大。
10月21日,长安汽车董事长朱华荣在长安科技生态大会上表示,长安汽车未来5年将投资2500亿元,新增约1万人的科技创新团队。到2030年,长安汽车年销量目标为500万辆。其中,自主品牌销量400万辆,新能源销量占比超过60%,海外市场销量占比超过30%。
长安汽车在11月27日的机构调研中也表示,将继续坚定不移推进数字智能“北斗天枢”、新能源“香格里拉”、全球化“江河”计划。未来五年,公司将累计投资超过2500亿元,推出50余款全新数字化智能汽车,涵盖纯电动、增程式、插电式混合动力等多种动力类型。
业绩承压,距离年度销售目标还差23万辆
虽然目标雄心勃勃,但长安汽车目前的业绩却承压,距离年度目标还差23万辆。
前三季度,长安汽车实现营业收入1109.6亿元,同比增长2.54%;归属于上市公司股东的净利润35.8亿元,同比下降63.78%。仅第三季度,长安汽车实现营业收入342.37亿元,同比下降19.85%;归属于上市公司股东的净利润7.48亿元,同比下降66.44%。
对于三季度的下滑,在此前的三季度业绩说明会上,长安汽车负责人表示,主要原因是:一是主动调整销售结构,销量下滑,影响了当前的业绩。收入和利润表现;二是三季度末新品密集上市,研发费用、销售费用相应增加;三是为了应对激烈的市场竞争,投入新的资源。
2024年初,长安汽车制定了全年销量265万辆的目标。截至三季报9月底,长安汽车销售汽车190.49万辆,实现率71.88%。
四季度以来,长安汽车销量开始猛增。
9月总销量为213,100辆,10月增至250,800辆,11月增至277,300辆。
长安汽车12月3日发布数据显示,2024年1月至11月,汽车销量达243.31万辆,同比增长4.07%,11月销量27.73万辆,同比增长21.98%。 %。
11月份分品牌月销量来看,长安启源销量18,455辆,深兰汽车销量36,026辆,艾维塔销量11,579辆,长安汽车销量116,800辆,长安凯程销量14,100辆,长安福特销量25,000辆。其中,长安马自达销量8,603辆。
合资品牌差异化。 2024年1月至11月,长安福特累计销量21.73万辆,同比增长6%;长安马自达累计销量6.76万辆,同比下降12.88%。
以11月累计销量243.31万辆计算,长安汽车只要12月销量达到23万辆,就能实现全年销量目标。
中泰证券最新研报称,长安汽车目前正处于油电转型结构底部,深蓝、艾维塔等品牌销量爆发,新能源销量走势强劲。预计随着公司新能源产品节奏不断加强,后续新能源放量趋势将持续加强。大股东的定增也将助力长安汽车的新能源技术和产品研发。
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