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投资无忧

固态电池正处于关键时刻。

青岛硫化物

全固态电池中试线投产

近日，高性能20Ah（安时）车载硫化物全固态电池中试线在崂山区巨峰光学医疗器械产业园启动并投入试运行。该中试线采用天元二手材料建成，每月可生产10个20Ah（安时）电池。

该项目的实施，意味着青岛在硫化物全固态电池领域正在向产业化迈进，将为绿色能源等新兴产业的发展进一步奠定坚实的技术基础，完善配套产业链。以及智能网联新能源汽车。推动科技创新与产业创新融合发展，赋能青岛塑造创新产业体系。

据青岛新闻网报道，青岛能源研究所研究员吴建飞表示，硫化物全固态电池凭借能量密度高、充放电快、低温性能好、安全性高、寿命长等优点，有望解决传统电池易燃、易爆、低温失效的问题。电池寿命有限、行驶里程短、充电慢等一系列问题备受新能源汽车领域关注，被认为是车用电池的最佳选择。

固态电池数量可能在2025年开始增加

固态电池是与液态电池相反的一种电池形态。它们是一种利用固体电解质代替传统液体电解质来提高锂离子电池的安全性、稳定性和循环寿命的新技术。

目前，业界固态电池根据其电解质大致分为三个发展方向——氧化物、聚合物和硫化物。其中，以硫化物为电解质的全固态电池被视为处于世界前沿的颠覆性技术。

从国内来看，宁德时代、中汽创智、蜂巢能源、国联动力等企业也相继开展了硫化物全固态电池的研究，目前处于实验研发阶段。宁德时代储能事业部CTO徐金梅曾公开表示：“目前固体电解质没有十全十美的，（但）硫化物路线可能是最先突破的。”

万联证券研报认为，目前固态电池产业化仍处于起步阶段，出货规模较小。 2023年，固态电池的出货规模将达到GWh级别，以半固态电池为主，而全固态电池仍处于实验阶段。基于对固态电池技术路线和成本降低路径的研判，预计2025年固态电池将开始量产化，到2030年全球固态电池出货量预计将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计为10%，市场规模将超过2500亿元。

3只概念股处于破网状态

A股市场，多家上市公司固态电池项目取得进展。南都电源承担的浙江省重点研发计划项目“新能源汽车关键材料开发及产业化——高比能固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发”通过验收。

领先智能成功打通了全固态电池量产的全工艺链，实现了从全线解决方案到各工段的关键设备覆盖。公司为韩国领先电池公司定制的固态干电极涂装设备已成功发运至客户现场，并得到了客户的高度认可。

德福科技自主研发生产的雾化铜箔和多孔铜箔产品可作为固态电池应用的解决方案。目前公司已完成近70家客户并送样，均处于电芯测试阶段。

天齐锂业已完成下一代固态电池关键原材料硫化锂产业化相关配套工作，并与十余家下游客户进行样机。

当胜科技研发的双相复合固态锂电池正极材料和固体电解质产品已批量发货。

孚能科技的硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段。采用高镍三元为正极、高硅负极/金属锂为负极、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实际测试阶段。电池单体循环稳定；固态电池计划在2025年实现规模化和验证。

过去一年多来，固态电池板块与大盘指数相比一直处于滞涨状态。据证券时报·数据宝统计，截至1月3日收盘，固态电池概念股自2024年以来平均下跌9.88%，大幅跑输同期上证指数。天齐锂业、恩杰股份、新宇人、中资科技、梦固力等累计跌幅超过40%。

8只概念股逆势上涨超过20%，分别是宁德时代、三湘新材、比亚迪、德尔股份、南都电源、天奈科技、上海西霸、有研新材。

从估值水平来看，截至1月3日收盘，10只固态电池概念股滚动市盈率低于30倍，包括江苏国泰、江苏国信、长城汽车、普提莱、党盛科技等市净率低于2倍的个股有26只，其中3只处于破净状态，分别是江苏国泰、帕瓦股份、江苏国森.

未来增长潜力方面，根据5家及以上机构一致预测，2025-2026年净利润增速预计超过20%的个股有17只。

与最新收盘价和共识预测目标价相比，8只个股上涨空间超过20%，分别是新洲邦、比亚迪、先锋智能、海木星、国轩高科、恩杰股份、天赐材料、党盛科技。

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