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宝武钢铁计划在三年内，致力于构建一个以船舶拆解业务为中心，位于华东地区规模最大的再生资源产业基地。
7月6日，位于靖江的欧冶链金（靖江）再生资源有限公司正式成立并举行揭牌仪式。该公司由中国宝武钢铁集团旗下的全资子公司欧冶链金再生资源有限公司携手靖江特莱斯金属材料有限公司以及靖江科教产业园有限公司共同出资成立，旨在靖江开展业务。该项目注册资金高达1.95亿元，主要致力于废旧钢铁及其他金属再生资源的循环再利用工作。
本次合作旨在将国有企业的“品牌”与“实力”以及民营企业的“灵活”与“创新”特点进行有效融合靖江废钢回收，实现优势互补。欧冶链金再生资源有限公司的党委书记兼董事长陈昭启表示，该项目将充分利用靖江地区众多造船企业的规模集聚和港口资源优势，依照智慧工厂的标准，致力于建设一个以船舶拆解为特色，代表金属再生资源产业升级新高度的样板基地。
他透露，在不久的将来，企业将借助宝物钢铁集团的品牌影响力与产业整合能力，采用“基地、平台、金融”三位一体的商业模式，构建包括“一拆船基地、一核心基地、一线上平台”在内的多元化架构。目标是在华东地区打造出最大的再生资源中心基地，并力争在三年内实现销售收入突破80亿元。

该新公司具备每年加工和配送150万吨废钢铁的能力，可提供总计300万吨的各类合格废钢，其产值超过80亿元，税收贡献亦超过10亿元。公司还将充分利用国有企业的品牌和资金优势，以及民营企业的活力和发展优势，构建国有企业、地方平台与民营企业之间的“联姻”模式，成为此类合作的典范。此举不仅有助于靖江打造绿水青山，推动绿色产业发展，还为宝武集团实现万亿目标注入了新的动力。
5月6日，中国宝武欧冶链金公司高级副总裁严鸽群率团前往江苏省靖江市的新时代造船厂进行实地考察与调研靖江废钢回收，旨在推动与靖江特莱斯公司共同合资成立新公司的项目进程。
据调查，新时代造船是靖江特莱斯金属的关键合作伙伴之一，该公司装备有10万吨级、30万吨级以及50万吨级的大型干船坞。其年消耗钢材量大约为60万吨，产生的废钢量约为6万吨，且这些废钢资源品质上乘。该公司充分利用了重点客户资源，依靠自身的加工技术，将拆船废钢加工成高品质的零部件产品，显著提升了产品的附加值，成功实现了“废料变宝”的目标。
今年三月，欧冶链金、靖江特莱斯金属以及靖江科教产业园达成协议，携手共建港城金属再生资源循环利用项目。这一举措是靖江经济技术开发区为实现沿江造船、特钢等产业链的集聚式发展，以及推动绿色循环经济的重要一环。
本工程将大力提升“中国宝武”品牌的知名度，借助长三角地区装备制造业的繁荣和废钢、边角料资源的充沛，依托特莱斯金属的港口物流和金属回收利用平台，运用欧冶链金金属再生资源管理系统，全面承担宝钢、武钢、马钢等“宝武系”旗下各大钢厂的保供任务，构建长三角地区关键的“线下生产与线上交易”相结合的废旧金属再生资源循环经济产业链，力争实现强强联手、优势互补、合作共赢。项目一期建成后，预计年销售额将达到37.5亿元，销售规模约为150万吨。
            

              
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