富宝资讯5月31日消息：

1、日本废钢：东京制铁31日起将采购价格下调1000日元

自31日起，东京制铁将对采购价格进行调整，降幅为1000日元。调整后的特A（6mm以上）价格分别为：田原为58700日元（折合3052元），冈山和九州均为57700日元（折合3000元），宇都宫为60000日元（折合3120元），高松为56700日元（折合2948元）。

2、南亚废钢：近期交易中进口废钢价格进一步上涨

本周南亚废钢进口市场因报价上涨而呈现开局不振态势。印度与巴基斯坦的买家仅完成了少量交易。孟加拉市场的买家仍保持观望态度，期待获取更清晰的市场走向。有欧洲供应商以每吨510美元的CFR印度价格，订购了共计1350吨的破碎废钢。目前，欧洲产碎废钢的价格在515至520美元/吨CFR（约合3437至3470元人民币）之间，较上周同期上涨了3美元/吨。其中，大约有500吨的碎废钢，其成交价格达到了520美元/吨CFR，这一价格是在巴基斯坦市场实现的。欧洲产碎废钢在巴基斯坦市场的价格同样在515至520美元/吨CFR（3437元至3470元人民币）区间，较上周末增长了5美元/吨。孟加拉国对源自欧洲的碎废钢的定价维持在540美元每吨CFR（相当于3603元人民币），未作调整。

3、欧洲回收工业联合会：应重新评估欧盟废物出口限制的影响

在第86届IREPAS会议期间，EuRIC（欧洲回收工业联合会）的主席Olivier Francois发表了关于2021年回收材料贸易的数据统计，并对欧盟关于废物运输法规的修订进行了探讨，同时从回收企业的视角分析了这些修订对废钢贸易可能带来的影响。2021年废钢交易网，欧盟在回收原料方面的总产量达到了1.02亿吨。在废钢出口领域，欧盟27国占据了全球的主要地位，其中出口量达到了1950万吨，这一数字较上年同期增长了11.5%。紧随其后的是美国和英国，它们在去年分别出口了1790万吨和830万吨的废钢。在2021年废钢交易网，土耳其的废钢进口量达到了2490万吨，其中1310万吨来源于欧盟的27个国家，这一数据表明，土耳其超过50%的钢铁生产所依赖的原材料来自欧盟27国。去年11月，欧盟委员会（EC）提出了一项修订欧盟废物运输法规的提议，该提议旨在对欧盟内部的废物再利用和回收运输实施放宽政策，以此促进向循环经济的转型，并强化执法力度以遏制非法废物运输行为。尽管废物出口不会被全面禁止，但将面临更为严格的规定限制。只有当接收国的处理条件与欧盟的标准“大致相当”时，出口才被允许。EuRIC官员指出，这些条件将由欧盟委员会进行审核。欧盟对废钢出口的限制可能引发钢铁市场供应的断裂和严重的不均衡，比如出现废钢供应过剩以及欧盟内部价格的大幅下降。这种情况虽然对欧盟的钢铁生产企业有所裨益，却对土耳其产生了负面影响。弗朗索瓦提出，欧共体有必要重新审视这些潜在的影响，并再次进行全面的影响评估。同时，他强调，针对这一问题，向世界贸易组织提起上诉是必要的。

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