最新关于动力电池回收的消息传来，近期，吉林省长春市的生态环境部门对外发布了《长春综旭华友能源科技有限公司年处理能力达10000吨的锂电池废料再生循环利用建设项目》的受理公告。这一项目的顺利推进，标志着长春市在新能源电池回收与再利用方面取得了显著进展，迈出了关键的一步。

该项目坐落于长春市绿园区建九街的东侧，规划中包括一条用于处理废旧锂离子电芯和极片废料的预处理打粉生产线，以及一条浆料生产线。项目完工后，预计将拥有每年处理锂电池废料达到一万吨、正极废液两千七百吨和粉料三百吨的加工能力。

长春综旭华友能源科技有限公司是一家致力于新能源汽车动力电池回收与梯次利用等领域的科技创新企业。该公司由长春一汽综合利用股份有限公司、长春综创投资合伙企业（有限合伙）、浙江华友循环科技有限公司、肇东市龙盛博威新能源科技有限公司以及上海君正臣贤企业管理合伙企业（有限合伙）共同出资创建。

踏入综旭华友的电池梯次利用车间，眼前呈现的是机械臂对退役电池包进行精确拆解的画面，智能检测系统如同“医生”一般对电芯进行“健康检查”。符合标准的电芯在经过模组重组后，便转变成电动三轮车和低速电动车的动力源泉。这得益于企业自主开发的电池管理系统BMS，每一块重组电池都配备有独一无二的二维码，确保了从生产至报废的全过程可追溯，并且在安全性能方面达到了行业的顶尖水平。

刘志国董事长在介绍时提到，公司的技术发展主要围绕两大关键点展开，一方面是通过不断的快速更新迭代来提高资源利用的层次效率，另一方面则是加快新材料的试验成果向大规模生产的过渡。截至目前，综旭华友公司已成功申请了一项专利和四项软件著作权。该专利技术特别引人注目，针对废旧锂离子动力电池负极材料，实现了高达95%以上的回收率，显著降低了对于原生矿产资源的依赖程度。

综旭华友之所以能够迅速崛起，主要得益于其雄厚的股东背景和卓越的产业链协同能力。据常务副总经理张印斌透露，公司以长春为基地，向全国范围拓展，建立了覆盖广泛的回收网络。目前长春废钢回收，公司已与一汽集团、吉利汽车等主要汽车制造商达成战略合作伙伴关系，并在长春、成都、杭州等城市设立了8个区域性的回收中心。预计到2025年底，公司处理退役电池的年产能将超过5万台。此外，综旭华友在长春航空博览园的低空经济产业链建设中扮演了重要角色，他们研发的梯次电池已被用于园区的无人机巡检系统，这一应用构建了一个从“退役电池”到“储能设备”，再到“低空动力”的完整闭环场景。

电子节能技术协会电池回收利用委员会预测，到2025年，我国动力电池的退役量将高达82万吨；进入2028年之后，这一数字将飞跃至400万吨以上，从而催生出一个产值超过2800亿元的绿色经济新领域。吉林省，作为我国汽车工业的重要基地，凭借一汽集团等领军企业的支撑，正以科技创新为动力，全力打造涵盖“回收、梯次利用、资源再生”的完整产业链，致力于成为东北区域动力电池循环经济的典范。

当动力电池的容量下降到初始容量的80%以下，它便不再适合用于电动汽车，然而长春废钢回收，它仍能在储能系统、电动工具等领域得到再次使用，这就是所谓的梯次利用；而当电池的容量衰减到无法满足任何需求时，我们可以通过拆解和回收，从中提取出锂、钴、镍等具有高价值的金属材料，从而实现资源的再生利用。长春综旭华友能源科技有限公司所推进的项目，正是契合了这一发展潮流，未来有望对我国新能源电池的回收与再利用领域产生显著的正面影响。