你永远不会知道，废品回收里藏着多少大买卖？

大学教授下海经商收废品，一年狂揽300亿！这你敢信？

在咱们中国，每一年报废用作动力的电池数量高达八十万吨。而这位身为大学教授的人，依靠回收二手的废旧已然用过的电池，顽强努力地打造出了一家市值达到三百亿的已上市的公司。把收废品这样的营生做到了全世界范围 。

就在不久之前，于深圳的郊区地带，数量众多的动力电池残骸呈现出堆积如大山般的态势。当许开华教授弯下身子去捡起一块电池残片之际，他的双眼瞬间闪过了明亮的光芒，。

在旁人看来，这般用于危险的品类方面所相关的垃圾，似隐秘匿藏着的“炸弹”，然而于许开华的视角里，它等同于行进着的“印钞机”，是其迈向获取财富路径的密码，。

由于他清楚，那些看上去具备危险性的工业垃圾里头，隐匿着大量诸如锂、钴、镍之类的稀有金属，要是能够予以拆解回收，那将会是一笔令人咋舌的收益。

数据统计显示，全球每年都有各类二手旧电池被废弃，在这些废弃的二手旧电池当中，每一吨旧电池回收之后所能获得的收益比2.5万元还要多，基于此，全球回收市场所形成的产业规模已然达到千亿级别，现在关键就在于究竟是谁能够在这当中最先以最快速度抢先占据有利时机了。

并且，随着电动汽车产业持续增长，全球锂电池报废量会在2025年达到高峰。这意味着，那个千亿市值仅仅是保守估计，未来市场前景会更加广阔。

同样是在这一时期，中国对于锂来说，钴以及镍这类矿产，始终是严重依赖进口。进而致使二手回收再利用变成了能够支持供应链持续下去的最为关键的方式。

依据中国电子节能技术协会所做的研究预测，在2025年的时候，我国动力电池退役量将会达到82万吨，而到了2028年，则会超过400万吨。

因此可以这么讲，当下对于废旧动力电池，进行绿色、安全且高效的处理，已然成为了一项刻不容缓的产业。

从废旧锂电池里面拆解出来获得的可再生利用材料，不但能够达成资源最大限度地利用，而且还可以解决国内锂，还有钴，以及镍等关键矿产非常依赖进口的难题。

按专家的看法，废旧动力电池回收行业这一领域已然算是一个尚有待去挖掘探寻的处于蓝海状态的产业。然而废旧锂电池回收工艺繁杂，技术门槛颇高，有时回收的成本甚至已然超出了矿石冶炼的成本 。

不能打破技术壁垒，人们常常宁愿疯狂开矿，以此获取锂，钴，镍等关键金属，最终把废旧电池直接当作垃圾扔掉 。

到了2001年的时候，中南大学的教授许开华瞅见了这些电池垃圾里头蕴涵的商机 。

这个高材生，是冶金材料专业硕士毕业，他创立了格林美，从这时起，一切都开始悄悄地发生改变了。

格林美创立之后收废铝，许开华引领着这家公司的技术人员，全身心地投身于电池回收技术领域。历经三年的奋力拼搏，他们最终钻研出了一系列涵盖安全拆解以及资源化提取的核心工艺 。

因这套工艺诞生，他们做到了真正的“变废为宝”，还让地球变得绿美，是这样的情况 。

2004年成功实现超细钴镍粉量产，2006年迎来首个订单，此后，格林美的这套工艺，将报废电池里的钴、镍、锂几种关键金属近乎“彻底扒净” 。

当把它当成新电池的原料而言时，稀有金属的纯度竟然高到足以直接进入新能源产业的链条之中。实实在在真真切切地达成了凭借技术来获取财富的路线 。

二手电池，在他们核心技术进行解析的状况之下，已然变成了财富密码，按照格林美人所阐述的那样，则是：“只要技术足够过硬，成本能够被压低，二手废旧锂电池在他们看上去就是赚钱的工具。”。

有了核心工艺，名气与日俱增，订单随之增多。有钱之后许开华持续投钱投入时间投入人力钻研技术。不久企业步入良性循环。

在2010年1月22日，许开华引领着格林美股份有限公司圆满达成在深交所成功挂牌登录这件事，该公司借此成为中国历史上首家凭借电子废弃物回收行业实现上市的公司 。

一个“收废品”的公司成功上市，自然是引起了业内的轰动。

随后，格林美借由收购江苏凯力克钴业，达成了从消费电子废弃物至动力电池回收的循环产业链的打通，这为其后续成功切入新能源赛道奠定了基础。

格林美在接下来的几年当中，凭借不间断地去构建循环产业示范基地，最终顺利做到了将自身的产业规模拓宽至全国范围。

许开华后来再次回想创业经历之际，我们方才察觉到，原来在他看来，生意尚属次要，他之所以舍弃大学教授的工作迈入废品回收行当，背后还有一段情节。

经过他创业之前来源的一段经历，使其毫无反顾走进了收废品的队伍行列之中。

身为中南大学的冶金材料教授，有一回前去日本考察交流，这样的经历使他察觉到环境保护有着重要意义。

在同日本的那位知名环境保护学家山本良一进行交流之际，使得他领会到了，要是不存在完整的资源循环系统的话，那么未来的城市必将被自身产生的垃圾给掩埋掉。

对于数据统计而言，存在这样的情况，一节一号电池，其居然能够对一平米土壤造成污染，并且会致使这块土壤永远地丧失利用价值，一粒纽扣电池呢，竟然可以使得600吨水遭受污染 。

假如是工业锂电池会怎样呢，其对环境造成的危害会有多大呢，对土壤造成的危害又会有多大呢，对水资源造成的危害又会是怎样的程度呢 ？

因为有了那段经历，所以他敏锐地做出了决断，从他下海从事商业并且展开电子废弃物回收的那一刻开始，他便坚信绿色回收产业必定会拥有远大的发展潜力 。

只不过在创业的起始时期，鉴于从电子方面的废弃物里头回收超细的钴镍粉体的技术始终遭到国外的垄断，致使许开华的研究一下子陷入了发展的受困状态，。

几年间毫无营收，靠着团队持续地不懈努力，攻克了这一技术，这才使得许开华有了短暂的成功喜悦。

然而呢，即便拥有了技术，要是没有订单，那也全都是徒劳无功。有这样一个企业，它才刚刚成立没多久，并且还不存在成功案例，如此这般的企业，想要拿到订单是极为困难的。

那个阶段或许当属格林美最为困难的时段，身怀技术却没法获得认同的失落之感弥漫于整个团队。一直等到2006年获取首个订单之后，格林美才算得上是切实迎来了“活下去”的契机。

在2008年，凭借专业技术，获得了力拓的这一认可，成为了力拓的核心供应商，对格林美而言收废铝，这算得上是里程碑式的成绩 。

2010年企业上市以后，格林美同样成功构建起了完整的产业链闭环，截止到现在，格林美在全国以及全球总共建成了16个循环产业园。

跟三星，以及宁德时代、比亚迪等，在全球范围内与数百家车企、电池厂构建起了合作关系，其回收体系广泛分布于南非、印尼、韩国等国度。

废旧电池处理能力，以每年几十万吨计，该企业已然成为全球范围内，规模最大的动力电池回收企业。

2023年6月，欧洲议会采用“谁生产谁负责”模式，通过了《欧盟电池与废电池法》，这使得工厂要自行去解决电池回收问题，而这无疑是给了格林美更为广阔的市场以及选择合作伙伴的机会。

到2024年时为止，中国电动汽车保有量达到了1552万辆。早在2023年，我国新能源汽车出口量就达到了120.3万辆，全球每四辆出口的新能源汽车当中就有一辆是来自中国的。

换句话讲，这些车子的电池，都得车企以及电池企业自己去回收；身为电池回收领域排名首位的格林美，理所当然成了众多车企以及电池加工企业的不二之选！

恰恰是这种需求，致使格林美在2024年，仅仅一年的时长之内，便疯狂揽获332亿元营收。三星、LG、宁德时代等头部电池厂商，皆成为了它的客户。

能够看见，许开华凭借着20年的那种执拗，挖掘出了全球新能源的“金矿”，这已成为事实，同时也证实了，就在被人给忽视的废品角落里，竟然能够诞生世界第一！

参考资料：