围绕再生铝的具体应用，龚䶮（处于左边位置）、朱绍伟（在中间位置）、董志龙（于右边位置）展开了深入探讨，探讨的内容涉及产业发展。

本期嘉宾：

朱绍伟 信航（北京）控股有限公司董事长

龚䶮，是北京服装学院继续教育学院的副院长，同时也是北京服装学院培训中心的副主任 。

主持人：

董志龙，是资深经济学专家，是民革十四届中央经济委员会委员，是中国城市报城市管理研究院执行院长 。

全球制造业深陷资源短缺以及碳排放困局之际，一吨吨往昔被丢弃的易拉罐、汽车零部件，正借由技术工艺重获新生，再生铝产业凭借相对于原铝能耗降低95%，碳排放减少92%的颠覆性优势，悄然改变着铝工业的发展格局与规则。2024年，我国铝产量达4400.5万吨，再生铝产量为1050万吨，再生铝产量约占原铝产量的1/4 。

再生铝，从废料转变为宝藏，因具备轻量化特性，因低碳化特性，因高经济性，还因稳定性等特性，为铝工业可持续发展注入新动力，成为实现“双碳”目标不可或缺的绿色引擎。

本期，“发声·民营经济三人谈”会围绕再生铝新材料对城市生产生活的作用，以及相关技术创新展开探讨，这场关于再生铝的跨界对话，不仅涉及产业转型，更会重新界定我们手中手机的边框，脚下地铁的轨道，新能源汽车的轮毂和底盘，以及未来城市的绿色基因。

再生铝应用广泛

融入城市多元场景

董志龙，今年3月，工业和信息化部与国家发展改革委等十部门联合发布了《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》，该方案提出，到2027年，铝资源保障能力要大幅提高，力争国内铝土矿资源量增长3%—5%，再生铝产量达到1500万吨以上。

再生铝前景广阔，在城市各领域及生产生活中有哪些应用？

龚䶮：铝身为一种重要的金属材料，具备轻质的特性，有着高强的性能，还拥有耐腐蚀等优良性能，在交通运输领域被广泛应用，在建筑领域被广泛应用，在包装领域被广泛应用，在电子等多个领域也被广泛应用 。

于“双碳”目标驱动之际，铝工业身为高耗能、高碳排放的典型产业，正遭遇能源结构转型以及降本增效这两重压力。电解铝跟再生铝乃是铝生产的两种主要途径。因电解铝存在高碳排放情况，致使行业产能增长遭受极大限制；而再生铝却是降本降碳的关键抉择。

那被称作城市里“隐形矿山”的再生铝，是经回收废旧铝制品得来的，废旧铝制品包含废旧铝罐、建筑用铝材、电子废料、报废汽车等，之后经再加工继而重新投放至市场的铝产品。它的现身给铝行业送去了新的发展契机，不但削减了行业对原生铝矿的依赖，并且还降低了能源消耗以及环境污染，凸显出其于循环经济里的核心价值。

为何要突出再生铝具备的环保以及经济方面的优势呢？这背后关联着资源利用当中的具体效率情况，还有能源消耗的相关情形，以及产业成本等诸多不同方面的因素 。

数据表明，生产一吨原生铝大概需要15兆焦耳的能源，然而回收一吨再生铝仅仅只需大约5兆焦耳，从能源使用的角度去看，能节省将近70%的能源，如此一来不仅降低了生产成本，还减少了碳排放，并且，铝在冶炼的过程当中会产生大量的废气以及废水，回收利用能够减少污染物的排放，进而减少环境污染。

针对企业而言，借助回收再生铝这种方式，能够使生产成本得以降低，与此同时还能满足市场针对环保绿色产品所提出的需求。伴随循环经济不断发展，越来越多的企业开始对再生铝的采购以及应用予以重视，进而形成了一种良性循环。

朱绍伟称，再生铝的应用早就渗透进工业以及日常生活里，这里面涵盖交通运输、建筑、电子行业、食品包装等，我公司也是瞅见了这一广阔前景进而选择投身到其中。

汽车、火车、飞机等交通工具在交通领域大量采用再生铝，铝的轻质特性可降低交通工具整体重量，进而提高燃油效率；建筑领域里，特别是在绿色建筑发展趋势下，门窗、幕墙、屋顶等部分广泛应用再生铝，因其具有轻便、美观、不易生锈的特点；于电子行业，像手机、笔记本电脑、家用电器等产品制造中，再生铝因轻量化以及符合可持续发展要求的特征，成为了理想的材料选择；食品包装领域中，铝罐、铝箔回收率高，每年有数量以亿计的铝罐被回收再利用，已形成相对成熟的回收链条，这不仅节约了资源，还有助于绿色环保包装领域的进一步实践。

新材料被引入，新工艺也被引入，这使得再生铝的性能更接近原生铝，同时，回收体系得以完善，回收体系实现标准化，这将促使再生铝的产业链更加高效废铝合金回收，再生铝的产业链更加环保，未来，随着技术持续进步，随着产业链逐步完善，再生铝将在更多领域展现其价值，再生铝将成为推动城市可持续发展，推动绿色低碳发展的重要力量 。

产学研协同发展

共铸核心竞争力

董志龙所在的再生铝产业在进行升级的进程当中，产学研究竟得怎样去发挥各自所具备的优势从而推动产业向前发展呢？另外，要怎样去驱动促使创造艺术、技能以及商业能够实现更好的结合呢？

龚䶮表示，材料并非仅仅是工业基础，更是由创意驱动的文化媒介。北京服装学院服饰艺术与工程学院有工业设计专业，此专业是国内较早面向工业设计方向的专业之一。该专业一直秉持“科学+艺术+工程”的跨学科培养理念。北京服装学院虽未直接参与再生铝的生产冶炼环节，然而在绿色设计、材料应用、产品系统开发以及产业协同创新方面，已深深融入再生铝产业链的下游价值拓展与场景落地层面。

如今，我们的学校针对艺术与科技的融合培育展开探讨，要让材料领域的学生知晓设计，让专注于设计的学生明白材料。这是因为，我们察觉到了，许多原创设计的诞生，并非是设计师单纯凭借深度思考而得，而是设计师依据新材料的特性，顺应形势所营造出的成效。就拿尼龙来说，尼龙这种材料具备薄并且高度具弹力的特点，其出现以及推广之时，改变了人们对于服装材料的认知模样。材料的创新能够促使设计创新得以推进，要是设计师仅仅停滞在设计自身层面而不了解材料，对于创新以及生产而言，都是远远不足够的。

朱绍伟表示，再生铝产业要发展，创新链不能少，产业链也不能缺，人才链同样不可或缺。产学研要以市场需求作为导向，并且艺术跟技术相融合，乃是再生铝价值链实现跃升的关键突破口哟。

针对相关企业而言，能够跟这一些艺术学府合伙研发具备那一些铝元素的文创产品，像雕塑，家居饰品如此些之类的，进而赋予这那一些废料具备美学方面的价值，企业还能够把传统所拥有的金属的进行加工的技艺跟现代所拥有的设计两者结合起来，从而拓展高端定制出能够供销售的市场，联合电商平台去逐步孵化新消费品牌 。

突破技术创新瓶颈

持续激发产业动能

董志龙提出，我国铝产业发展究竟还面临着什么样的问题呢？怎么样才能够凭借技术创新去满足市场需求，进而推动再生铝的规模化应用呢？

龚䶮称，政策层面的东风，激活了产业所具备的潜能，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，该方案提出，1. 实施设备更新这项行动，2. 实施消费品以旧换新这项行动，3. 实施回收循环利用这一行动，4. 提升标准这第四项行动，大力促进先进设备的生产应用，致力于推动先进产能比重持续地提升，推动高质量耐用消费品能够更多地进入居民们的生活，畅通资源循环利用的链条，并且大幅提高国民经济循环的质量以及水平。业内人士普遍持有这样的观点，就是这为再生有色金属产业链的畅通提供了政策方面的支撑 。

据数据呈现，预估到二零二七年的时候，我国报废下回收轿车的数量，会从二零二三年的七百五十六万辆往上增加至一千五百万辆，废弃家电的回收重量也会提高到五百八十五万吨，从而给再生铝这个产业带去超过千万吨的原料增加量，再生铝在铝全部产量里所占的比例有希望进一步得到提高。

前些年以来，我国铝产业发展速度飞快，已然成为全球范围内最大且最为重要的铝产品生产国家以及消费国家，对航空航天领域、新能源领域、新一代信息技术领域等战略性新兴产业的发展起到了强有力的支撑作用。然而，就在这同一时期，国内铝资源的供给情况呈现出不足态势，节能降碳方面所面临的压力也在不断增大，此类问题愈发明显地显现出来。所以，强化全产业链的统筹规划与谋划，引领产业更为快速地实现转型升级，促使产业达成高质量以及绿色低碳的发展转变这件事情，成为一种必然所趋。

朱绍伟表示，再生铝属于信航控股主要专营方向范畴内的其中之一废铝合金回收，我持有这样的观点 ，技术应当目不转睛地紧紧盯着市场痛点所在之处 ，研发投入理所当然一贯要跟客户降本增效情形 ，以及ESG（环境、社会和公司治理）达标的这般需求 ，一同实现同步迭代的状态 ，进而推动再生铝于消费电子领域 ，还有交通等领域达成规模化应用 。

正在突破瓶颈的是再生铝的技术创新，以信航控股作为例子，在再生铝技术创新方面我方主要做了三件事情，其一，是运用更节能的炉子以及清洁能源，将生产耗能以及碳排放都降低下来，其二，是给工厂安装上AI“眼睛”，机器能够自动分拣废铝，速度又快且精准度又高，其三，是改进熔炼工艺，把废铝当中的杂质去除掉，如此做出的铝材强度能够用于制造飞机零件，并且比使用新铝便宜两成还要多，简而言之，便是力求达成技术“更环保、更智能、更好用” 。

新能源汽车、绿色建筑等新兴产业快速发展，随着这一态势，带来了其对高品质再生铝需求的激增。技术创新发展，不但提升了资源利用率，助力行业实现绿色转型，而且推动了再生铝产业朝着高附加值方向发展，朝着高质量方向延伸，从而带动了产业的发展。