佛山这边属于广东，当前1号铜管每吨价格处于89400元至89600元区间，相较于前两天减少了750元。清远的二号铜售价是83950元到84350元，同样比之前跌了750元。听闻最近华南回收回来的废铜数量变多，然而加工厂拿货并不积极，致使货物堆积无人问津，因而只能降低价格出售。

那种在广西这边的1号废铜，跌价的程度倒是要更为厉害一些的，每一吨往下跌落的幅度达到了900，目前其价格处于89900至90300这个区间。那边所处位置靠近越南，从那里进来的进口废铜数额有些许增加，然而本地实际使用量根本不需要那么多，如此一来价格就被拉扯下降了。不过好在运输成本比较低，所以整体还算能够支撑得住，并没有跌落到太过凄惨的地步。

江西省的情形是跟长三角相衔接的，一号光亮铜线已然下跌了900，当下处于89950至90350的区间范围，二号铜的情况同样如此，其报价在86550至86950之间，制造业的升级并没有造成短期内需求的增长，回收商们皆曰“货品冗多而资金回笼难度大”，仅能够密切留意国际铜价的动态趋势来行事。

湖南这边对于环保方面的检查很严格，有不少小作坊都停止生产了，紫铜砖目前的价格处于85100至85500之间，并且相较于之前已经下跌了900，破碎黄铜下跌了500，不过品质优良的物品依旧是有人会需要的，高纯度的铜线销售情况仍然是较为快速的。

工业大省江苏，原本需求当强，然而现今电子厂订单减少，马达铜价格降至85600至86000，光亮铜线亦下跌900。虽说长三角一体化使废铜流动稍快，可当下这轮下跌仍无法避开。

上海，价格呈现透明状态，二号铜当前处于84050至84250的区间，火烧线处于85750至86050的范围，二者均下跌了750。库存存在较大压力，商家依靠降低价格来换取销售量。好在港口具备便利条件，进口能够得以补充，所以跌幅相对而言较小一些。

1号光亮铜线于浙江台州的价格处于90100到90300，其价格下跌了750 ，那边存在众多小厂，竞争态势极为激烈，价格战打得十分厉害 ，像黄杂铜这类低端货下跌幅度很大，这表明这类品种当前风险颇高。

报价于安徽呈现出与相邻省份相近的态势，其中，1号废铜的价格范围处于90000至90400之间，并且是下跌了900，破碎黄铜的价格下跌幅度为500，最主要的原因是渠道竞争较为激烈，回收商仅仅依靠本地市场难以实现销售，必须向外地探寻销售的途径。

在湖北，其与中部地区的物流存在关联，价格是跟随大流的，不过新能源汽车工厂仍在进行拿货操作，马达铜的价格下跌幅度并不算大，其价格处于86100到86500之间。

针对四川地区而言，其下跌幅度可谓是最为显著的了，单单是干净通讯线铜米这一项，每吨的价格瞬间就减少了高达1100块，当下的价格处于91300到91500这个范围之内。火烧线二级这种产品同样出现了大幅度的价格跳水情况，价格下跌了1100，报价在84050到84250的区间。从全国这个范围整体去观察，四川地区在价格降幅方面是最为突出的。

整体观之，全国范围内的废铜基本上都处于下跌态势，其下跌幅度集中于750至1100这个区间之内。上游的贸易商尽管有着收货的想法，然而货主却吝于出售，导致实际的成交状况并非活跃。下游的一些铜厂，其原料库存处于较低水平，可是市场上可供交易的货物不多，故而难以买到适宜价位的材料。

从国际情况来看，在1月16日的时候，伦敦铜的收盘价格处于每吨12808.5美元的价位，其上涨幅度为5.5浙江废铜价格最新行情，整体波动状况不算大。美国期铜的最新价格乃是每磅6.015美元，上涨幅度为0.011。在国内期货形成带动作用的情形下，精炼铜与废铜之间的价差仍旧处于合理范围之上。

市场之中存在着一项数据，该项数据跟踪了二十家加工企业，在上周的时候，废铜的成交量为八千八百七十六吨，相较于前一周而言，多出了一千八百五十吨，库存同样增加了八百六十吨，这表明大家都在囤集一定数量的货物，等待着反弹的情况出现句号。

只是这几日，价格持续不断地往下调，致使不少回收商，开始变得着急起来。有来自清远的老板讲，这两天里，电话数量增多了，全都是询问，能不能以更便宜的价格出售。然而浙江废铜价格最新行情，也存在一些人，并不着急，他们觉得在节前，价格还能够保持稳定，起码不要亏本将物品卖出去。

现下最为显著的乃是品种出现分化，光亮铜、通讯线这类优质货色下跌较为缓慢，普通货品则下跌幅度颇大，众人也都在清理杂质，将铜线上的外皮剥得干干净净，以免遭受价格压制。

从物流角度来看，长三角地区向中西部地区调运货物的情形增多了，河南、湖北的缆粗报价近期反倒偏高，在某些地方甚至比华南地区的价格还要高，这表明区域之间的价格差异正在发生变化。

从目前的情况来看，距离春节之前，工厂会陆陆续续地停止生产工作，需求也将会进一步产生减弱的态势。在价格方面短时间之内很难出现好转有起色，能够将当下所拥有的水平成功守住就已经算是不错的情形了。

物价往下降落，小散户煎熬最为艰难。大厂有合同，有渠道，还尚有能力承受支撑。个体户收购一车货物，积压几天就会减少几百，根本无法承受消耗得起。

有些回收点，已经降低了收货的频率，一周仅仅去两三次，并非像以往那样每天都跑。还有人转向做分类加工，先是把铜分好类别，等待行情变好之后再进行售卖。

这一行，愈发难做了，依靠信息差来获取收益的时代已然过去，如今比拼的是周转的速度，分类的精度，以及渠道的稳定性，价格每日都在变动，稍有疏忽就会遭受损失。