于南山铝业那个有对再生铝做保级利用这一项目的车间里面 ，废旧的易拉罐 ，还有铝加工后余下的边角料 ，经过了破碎厦门铝合金边角料回收，磁选 ，脱漆 ，熔炼等一系列工艺的处理 ，像是经历浴火重生一样完成了“逆袭” ，摇身一变成为了高品质的铝水 ，并直接供应给下游如航空 ，汽车等领域 ，从而华丽地转变成为高端材料。

南山铝业相关负责人介绍，项目运用先进的废铝保级再生熔炼工艺达成废料循环再利用，于降低能耗之际，也能够有效削减二氧化碳、固体废料、废液以及废渣排放，具备显著的节能减排优势，铝水直供企业下游工序予以使用，不但节约生产成本，而且还能提高生产效益。

于制造业高质量发展的浪潮当中，南山铝业将“创新驱动、高端制造、精深加工”当作战略锚点，进而构建起那全球同一地区之内最为完整同时距离最短的铝加工产业链。先是从氧化铝到电解铝，再是从航空航天材料到汽车轻量化板材，这条贯穿高端制造的“金色链条”，已然成为铝行业转型升级的标杆。南山铝业的全产业链布局，其中贯穿着从原材料源头把控一直到高端输出的完整逻辑。氧化铝，作为产业链核心一环，采用国际先进生产工艺，运用自动化控制系统，填补两项国产技术空白，其产出的优质砂状氧化铝，各项指标达国际一流水平，产出的氢氧化铝，各项指标也达国际一流水平，实现进口替代，给产业链上游筑牢品质根基；电解铝环节，是南山铝产业链枢纽所在，其具备全自动智能模糊控制技术，拥有逆流两段干法净化工艺，居国内领先水平，产品相关技术指标，达到国际先进水平，市场竞争力持续领跑行业。

从氧化铝过渡成电解铝，达成无缝衔接，由此为处在下游的高端加工供应了高品质原料保障，因这样南山铝业在成本控制方面，在质量追溯方面厦门铝合金边角料回收，在产能协同方面，具备不可复制的竞争力。南山铝业在航空航天材料方面，是国内唯一同时给中国商飞、空客、波音供货的航空铝合金材料供应商，已进入世界前沿供应商俱乐部，其自主研发的2系铝、7系铝合金航空厚板经由多项认证，薄板及型材通过多项认证，2020年中国商飞民机铝合金工程认证获批，实现国产大飞机材料国产化替代，从而使“中国智造”能翱翔蓝天；在汽车轻量化领域，南山铝业是国内通过认证数量最多、供货量最大的汽车板生产商，作为首家乘用车四门两盖铝板制造商，其6×××系统铝合金超薄板实现全系列、全型号批量供应，而补缺空白于国内高端产品。2023年开始动工的高端轻量化铝板带项目，该项目的产品着重保障新能源汽车板的需求，它所具备的技术弥补了国内高性能、室温稳定性方面汽车车身铝合金生产领域的空白之处，进而推动汽车工业向在加速状态下的低碳轻量化转变。

南山铝业凭借其掌控的国家级技术中心，以及国家认可实验室，还有博士后工作站，以及国内独一无二的国家铝合金压力加工工程技术研究中心，与高校院所深入展开产学研合作，接连获得数十项发明专利，不管是航空航天领域，或是汽车制造业界，不管是动力电池箔范畴，还是高端包装材料范围，持续打破国外垄断局面，重新构建全球铝加工产业的格局，创新可是引领发展的首要动力。

从渤海之滨起始，走向全球市场，南山铝业把完整铝产业链当作核心，以科技创新作为引擎，将绿色发展视为使命，引领中国铝加工行业，迈着坚定的步伐，朝着全球价值链高端不断攀升。

YMG全媒体记者 王军华 通讯员 张晓雷 摄影报道