瑞丰动力拟收购圣让汽车10.7%股权

天元二手材料2019年11月22日发布公告称，拟以500万欧元向圣让收购天元二手材料10.7%的股权。

天元二手材料经营范围主要包括动力系统、制动系统、汽车零部件、轮对零部件、发动机及底盘零部件的设计、制造，销售自产产品及提供相关服务，其中89.3%由一家从事底盘、发动机、车轮制造及销售的法国公司持有。

瑞丰电力表示，股权转让完成后常熟市废铝市场，将能够与法国公司（即集团信誉良好且可扩展的业务合作伙伴，作为目标公司的共同股东）共同探索及开发铸造技术，并受益于由此产生的协同效应、铸造技术改进及制造铝合金产品的专业技能。此外，由于预期目标公司将委托集团进一步加工其产品，因此业务合作也将为集团带来进一步的业务机会。

重庆舜博合金拟IPO

近日，证监会网站预披露了天元二手物资《首次公开发行股票招股说明书（草案）》。

根据内容，拟在深交所上市。公司本次发行前总股本3.86亿股，本次拟公开发行不超过5300万股新股。本次募集资金将用于“顺博铝合金湖北有限公司废铝资源综合利用项目”，年产20万吨再生铝合金锭，预计产能利用率为83.47%，与项目立项前三年公司产能利用率平均水平一致。项目建成后，预计公司年均新增铝合金锭产量16.69万吨，募集产品市场主要位于华中地区及广东省。本次发行募集资金项目总投资预计为6.75亿元常熟市废铝市场，其中固定资产及土地投资为2.10亿元，预计募集资金净额为3.85亿元。

奇精机械非公开发行股票获批

11月22日，天元二手材料发布公告称，公司非公开发行A股股票申请获中国证监会核准，公司拟募集不超过3.695亿元新增资金，用于扩建年产430万套波轮洗衣机离合器项目、年产1350万件汽车动力总成关键零部件项目以及补充流动资金。

作为机械精加工龙头企业，齐精机械早已布局汽车零部件业务，逐步加大汽车零部件等产品的研发投入，建立汽车零部件生产线，积极推动汽车零部件业务成为公司第二主营业务。公司与HUSCO、等全球知名汽车零部件厂商建立了稳定的合作关系，汽车零部件产销量逐年上升。近期，公司与客户合作的发动机及变速箱零部件新项目已进入开发测试阶段，后期将实现量产。

雅迪高端电动车生产基地落户永川

11月24日，雅迪科技集团与重庆市永川区政府正式签署投资协议，在永川区凤凰湖工业园投资建设年产200万辆电动摩托车及配套零部件产业基地。据了解，该基地是雅迪集团继天津、江苏、浙江、广东、安徽、越南六大生产基地之后的第七大生产基地，也是该公司在西部地区唯一的生产基地。

雅迪集团董事长董经贵表示，西部地区是我国发展速度最快、最具发展潜力的地区。重庆是中国摩托车生产之都，配套产业集群成熟，交通物流优势明显，市场前景巨大。他认为，永川区是成渝城市群的重要节点城市，区位优势、交通条件、人才资源、生活环境得天独厚，当地良好的营商环境让企业安心、放心、有信心。据悉，雅迪永川基地规划年产高端电动摩托车150万辆及配套零部件70万套。整车项目达产后，年产值可达60亿元，年税收将超过1.5亿元，并将带动相关上游零部件企业聚集，形成百亿级产业。基地项目建成投产后，永川将成为重庆市最大的新能源摩托车生产基地。

兰代传动拟成立全资子公司重庆兰代

11月23日，重庆兰代动力传动机械股份有限公司发布公告称，为更好地实施重庆兰代动力传动机械股份有限公司动力传动业务与触控显示业务协同发展战略，推进公司各业务板块相关资产、技术、业务等资源的优化整合，实现传动件专业化、规模化经营，公司拟优化现有组织架构，投资设立全资子公司重庆兰代传动机械有限公司（暂定名）。该议案已经公司第三届董事会第二十八次会议审议通过，同意公司投资设立全资子公司，新公司注册资本为人民币5,000万元，公司持有新公司100%的股权。

东安汽车发动机生产线试生产

据悉，总投资10亿元的东安汽车发动机中高端发动机（变速箱）基地项目包括四号厂房、发动机生产线、6档自动变速箱生产线建设。四号厂房已交付使用，升级后的发动机装配生产线已安装完毕，用于生产2.0吨级发动机，为长安汽车、众泰汽车等自主品牌车企配套，投产后将形成年产15万台2.0T发动机的产能。新增的6档自动变速箱生产线已完成设备安装调试，试验外装线正式投产，为东风柳汽、众泰汽车等车企配套，生产线全部投产后将新增年产15万台6档自动变速箱的产能。

长城宝马合资项目获批

11月22日晚间，天元二手材料官方发布公告称，公司与天元二手材料共同投资建设的大梁汽车生产基地项目获江苏省发改委核准。该项目总投资约51亿元，项目占地约930亩，生产基地将建在江苏省苏州市张家港市。项目计划于2020年开工，计划于2022年建成。

大众汽车计划明年在中国大力投资

新华社柏林11月21日电（张宇华）德国大众汽车集团（中国）21日发表声明称，计划2020年携手合作伙伴在华投资超过40亿欧元，其中40%将投入电动出行领域。声明称，大众在电动出行领域的投资涵盖生产、基础设施建设和电动汽车研发等。预计未来几年大众在新能源汽车方面的投入将超过燃油汽车。

随着这一投资计划的实施，以及2020年中国两座纯电动汽车工厂的投产，大众汽车的电气化战略将进一步提速。据介绍，大众汽车计划在2025年前推出30款在中国生产的新能源汽车。大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰在声明中表示：“明年在中国生产的电动汽车规模将大幅增加。在电动出行领域的成功将成为我们实现可持续发展目标的核心驱动力。”

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