周四（10月24日），特斯拉（TSLA）股价在公布第三季度财报后收盘上涨21.9%，创下有记录以来第二大单日涨幅。根据道琼斯数据，周四的涨幅仅次于2013年5月9日的24.4%的涨幅。

自今年年初以来，特斯拉已消除亏损，全年股价上涨 4%。周四，特斯拉市值增加 1500 亿美元，创有记录以来最大单日涨幅，超过福特汽车公司 (F)、通用汽车公司 (GM) 和 (STLA) 的市值总和。

Piper分析师亚历山大·波特（ ）在股价飙升后发布的研究报告中总结了推动特斯拉股价上涨的因素。波特指出：“特斯拉第三季度业绩各方面都好于预期。”

特斯拉最近的问题之一是，该公司经常强调其愿景，但很少给出细节。这在 10 月初举行的日活动中得到了体现。即使是看涨的分析师在事件发生后也感到失望。指出，特斯拉没有提供自动驾驶出租车服务的定价和其他方面的详细信息。

但波特认为，本次财报电话会议有一些变化。他在报告中写道：“特斯拉比之前披露了更多信息，尤其是关于 2025 年展望的信息，同时重申了推出新车的计划（2025 年上半年）。马斯克预测 2025 年交付量将增长 20% 至 30% ，部分归功于新车的问世，即使他的指导结果过于乐观，但仍比我们目前 8% 的预测有很大的增长。”

分析师显然希望获得更多信息，包括自动驾驶软件对特斯拉财务状况的贡献，但波特认为要求这么多是“吹毛求疵”。

“对特斯拉的增长前景感到非常乐观，”波特在特斯拉财报电话会议后写道。他重申了对特斯拉股票的“增持”评级。

德意志银行分析师余也对销售预测感到鼓舞。他在研究报告中写道：“展望2025年，特斯拉管理层初步预测销量将同比增长20%至30%，这远高于我们的共识预期。尽管我们并不完全相信特斯拉的销售额可以达到该水平，但这样的预测缓解了人们对公司明年增长轨迹的担忧。” Yu 将特斯拉股票评级为“买入”，目标价为 295 美元。

Blair 分析师 Jed 看到了许多财务改善的迹象，能源业务的利润率创下历史新高，汽车毛利率（不包括积分租赁）也有所上升，达到 17.1%。利率超出普遍预期。

多海默在研究报告中写道：“这主要是由于迄今为止每辆车的最低销售成本为 35,106 美元，并且在首次交付一年后毛利率转正，我们预计特斯拉能够将毛利率保持在 15% 以上，而无需进一步的材料恶化。”

分析师威廉斯坦认为，特斯拉的预测仍然不够明确。他在研究报告中写道：“特斯拉第三季度有几个方面做得并不完美，但它们远不如许多悬而未决的问题重要。”

例如，斯坦指出，特斯拉“从未在透露将推出一款新车的一年内交付其所说的新车，而且最近，除了 2025 年和 2025 年之外，该公司没有推出任何新车。 2025年上半年交付的什么能带来20%到30%的销售增长？”

此外，如果上述问题的答案是“成本降低 20% 的 Model 3 或 Model Y”，斯坦想知道这是否会被证明是“空卡路里”，即没有多大意义的增长。

斯坦对特斯拉股票给予“持有”评级，并在特斯拉公布财报后将目标价从 236 美元上调至 238 美元。