2025年3月17日，挪威铝业和可再生能源公司海德鲁（Hydro）在西班牙托里哈举行了奠基仪式，这一仪式标志着其最新回收工厂的建设正式开始 。

这项项目耗资1.8亿欧元（约合人民币14亿），其位于西班牙首都马德里以北，目的是建设一座最先进的回收工厂，借此进一步推动欧洲循环经济的发展，还要将更多消费后的废铝重新纳入循环体系。

回收铝消耗的能源，仅为在冶炼厂生产原铝时的5%。可是，当前欧洲存在大量铝废料，这些废料被出口了，而非重新进入循环体系。

铝废料属于固态能源废铝回收公司，在当前欧洲工业竞争力因能源成本居高不下而严重受损的情形下 ，我们承受不起出口这般珍贵且具战略意义的资源 ，新工厂会增强我们在欧洲市场的回收能力 ，还能节约能源并减少排放 ，海德鲁铝金属业务执行副总裁汉娜·西姆森表示 。

托里哈工厂处在西班牙卡斯蒂利亚 - 拉曼查（-）地区，这里地理位置出色，它会为伊比利亚半岛的关键行业供应服务，这些行业涵盖交通运输领域、汽车领域、建筑领域以及能源领域。

该工厂年产能是12万吨挤压坯料，会与海德鲁附近的阿苏克卡工厂构成互补，低碳再生铝总产能超出20万吨废铝回收公司，海德鲁打算在2026年工厂正式投产后招聘65名新员工。

托里哈工厂应用先进的分类技术，采用先进的生产工艺，每年可回收多达7万吨消费后废铝，还能生产市场上再生铝含量最高的特种合金。

托里哈工厂会成为一座旗舰工厂，具备全面的汽车行业能力，其地理位置优越，可为伊比利亚半岛及其他欧洲客户提供服务。同样关键的是，该工厂能充分获取本地废铝资源。这会为客户创造显著价值，提供就业机会，还能推动循环经济发展。这对卡斯蒂利亚 - 拉曼查、西班牙乃至整个欧洲都有益。西姆森如此表示。

海德鲁对欧洲废铝出口表示担忧，海德鲁对欧盟碳边境调节机制（CBAM）中的漏洞表示担忧，这些漏洞可能削弱欧洲的铝回收行业。

我们对托里哈工厂进行投资，这表明我们对铝价值链循环发展有着坚定承诺。然而，要使更多类似项目蓬勃发展，我们需要清晰的政策框架，该框架要能提供长期确定性并激励投资。我们需要堵住CBAM中的废铝漏洞，而且还需要通过贸易政策措施减少铝废料的出口。西姆森表示，他相信，把政策和监管措施与提高循环利用率的需求结合起来，这对提升欧洲工业竞争力至关重要 。