摘要：目前，友谊路街道配备了特有的“两网融合”网格化数字管理平台，该平台以数字化手段对各个站点进行管理。社区“两网融合”的数据、总收运人员信息、服务人员和车辆状况的实时监控、中转站的交投数据都实现了实时上传；同时，下游企业接收的数据也同步上传。每天，回收价格在平台上实时更新，并即时对前端收运体系进行指导。

在宝山区宝林五村从事废品回收的刘阿姨，最近对自己的新生活变化充满了喜悦。一见到记者，她便迫不及待地开始介绍：“瞧，这是我新买的衣服，这是我新购置的电动短驳车，还有我新设立的工作地点……”

宝山区友谊路街道已实现居民垃圾分类投放的全覆盖，参与度高达百分之百，分类准确率更是高达百分之九十八，资源回收的效率也攀升至百分之六十，因此该街道荣幸地成为了2019年上海市首批生活垃圾分类示范街道（镇、乡）之一。不仅居住区的垃圾箱房全部完成了升级改造，而且我们领先建立了以“一个中转站和95个服务点”为基石的“两网融合”系统，确保了每天32.89吨的可回收物有了归宿。

居民可回收垃圾有了好去处

张阿婆是宝林五村的人，她手法娴熟地操作手机，进入了“支付宝”应用，选择了“垃圾分类回收会员卡”并成功预约了上门回收服务。仅仅过了不到20分钟，刘阿姨就出现在了门口。她将报纸、塑料瓶等物品逐一分类、打包，并进行了称重。在计算出相应的价格后，支付宝上立刻显示张阿婆的账户收到了15元的款项。

刘阿姨将那些废弃物品带回了两网融合的服务站点，逐一按照可回收物的种类放入对应的垃圾桶。在当天傍晚，她乘坐着新型的电动小货车，将这批废品运送至两网融合的中转站。经过称重后，中转站的工作人员向刘阿姨支付了相应的款项。最后，这些可回收物品将通过中转站，被销售给长三角区域内具备资质的环保再生企业。

记者观察到，该中转站内已搭建起一套较为成熟的大数据可视化平台。通过大屏幕，能够直观地展现当日的回收物总数量、经济价值，以及不同种类回收物的具体信息。据相关介绍，在后端处理环节，一旦可回收物累积达到一定量，"两网融合"的中转站点便会联络擅长处理各类可回收物的专业企业，进行资源化利用。每日回收的数据信息会被上传至"两网融合"的数据平台，该平台会据此计算出每日的交易价格。此外，平台还会对各类可回收物的去向以及后端处理的方向进行追踪和回溯上海宝山区废钢回收，确保能够进行实时的数据统计。

自上海开始实施垃圾分类政策，以往活跃的收废品“摇铃党”纷纷被取缔，同时新涌现的“小黄狗”等智能回收设备也频传负面新闻，这让一些精打细算的居民在短期内陷入了困惑，不知该如何处理手中的废品。友谊路街道的负责人指出，在2018年的尾声，该街道依据《关于构建健全本市生活垃圾全流程分类体系的实施计划》以及《上海市生活垃圾全流程分类体系建设实施规划（2018至2020年）》等相关文件，于住宅区率先启动了“两网融合”的实践项目。

具体而言，我们以打造“两网融合”服务体系为平台，致力于实现“分类配置标准化、物流渠道规范化、作业人员规范化、宣传告知规范化、统计台账规范化”等目标，创新性地推行分类回收模式。我们建立了友谊“两网融合”分类处置中心，并与第三方机构携手合作，通过线上线下相结合的“互联网+”多层次体系建设，为广大居民提供便捷、普惠的可回收服务。此举旨在引导居民养成将生活垃圾分类并尽可能回收的良好习惯，从而达成减少废弃物的最终目标。

建立规范化的回收队伍

这项工作的顺利开展也并不容易。

小区内散布着众多废品回收人员，友谊路街道对其所属小区进行了详尽的调查：不仅掌握了废品回收人员的具体数量及分布区域，对相关人员进行了统一编册，并将他们的身份证信息、联系方式等详细信息逐一记录，同时与已编入册的前端收运人员达成了合作共识，并在相关部门进行了备案和存档。

街道对前端收运人员进行了网格化配置，这些人员身着统一的制服，并配戴与个人信息相匹配的编号工作证，同时为总收运人员配备了标准化的收运车辆。截至目前，已将95个小区的保洁人员及18名流动三轮车工作人员纳入管理，实施了分区域分包和实名制责任追究，从而构建了一支规范化的两网融合前端收运团队。

队伍已经组建，然而这些人在智能手机的使用上并不熟练，那么他们该如何驾驭“互联网+”背景下的回收创新模式呢？为此，街道对那些已被纳入体系的前端收运人员，开展了支付宝线上回收服务的开通指导和一对一的专业培训。他们不仅能够顺利开展社区内的回收工作，而且还能提供包括现场交易、电话预约上门回收服务以及通过支付宝自助下单等多种回收方式，以适应居民在多元化、不同时间段以及频繁的回收需求。

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实体和数字平台“两轮运转”

目前，全市范围内的两网融合服务点主要集中在垃圾箱房的特定区域。但是，这种模式并不适合那些垃圾箱房规模较小或者根本不存在垃圾箱房的社区。

依据具体状况，友谊路街道在条件允许的社区持续将“两网融合服务点”与箱房相融合；而对于条件不足的社区，则根据当地实际情况灵活运用“防掏型”两网融合移动回收点。简单来说，就是投放的可回收物一旦进入，若非拥有专用钥匙，便无法取出其中的物品。

此外，街道打造了具备自主商业运作能力的“两网融合”中转站点，同时搭建了一个统一管理的大数据分析系统。该中转站点是两网融合体系中的关键环节，街道为其提供了1500至2000平方米的适宜场地，并协助具备资质的第三方环保企业办理必要的证照，确保其合法合规地运作。这些第三方企业负责中转站点的日常运营和维护工作。

在中转站上海宝山区废钢回收，我们设立了“两网融合”的大数据中心，该中心负责对各个“两网融合点”的交易数据以及“两网融合”站点所涉及下游企业的交易数据进行实时上传和监控。

据悉，该“两网融合”分类处置中心每日回收的可回收物资总量超过28吨，其中以纸板和废铁为主，这两类物资的回收量大约占到了每日回收总量的85%。而废衣物、塑料制品以及废玻璃的回收量合计大约为15%。在“两网融合”试点的推动下，可再生资源在居民区的回收与再利用流程变得既简单又实用。社区居民或街道居民可以在社区或街道内找到人工或自助式的回收站点，完成交投后，物品可以直接转化为现金，或者累积积分用于兑换商品和服务。随后，街道计划利用小区现有的设施，将其改造成“两网融合”的服务点，实现站点与点之间的数据互通，确保可回收物品能够得到妥善处理，同时让有限的资源得到循环和高效利用。

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