废钢市场彻底乱套了！

进入7月份，全国范围内的钢铁生产企业纷纷上调价格，其中广东地区的螺纹钢价格一度飙升至2380元每吨，甚至出现了供不应求的情况。与此同时，新疆地区同等品质的废钢价格仅为1920元，却鲜有人问津。而在河北，卡车司机的运费更是随意涨价，一车废钢还未进入工厂，就已经亏损了三千元。

这波暴涨背后水太浑废钢废铁回收，散户进场就是韭菜命。

华东华南涨得最疯。

珠海市钢筋颗粒的价格猛涨至2380元，却依然供不应求，而广东省的基础设施建设项目突然启动，导致钢厂的库存被迅速清空。

可山东石横特钢反手降价20，新疆八钢的报价比广东低四百多。

明明都是废钢硬生生玩成两种货币市场。

政策刺激基建本来利好，结果变成区域割裂战。

西北地区的运输费用高昂废钢废铁回收，严重抑制了价格上涨的空间，从新疆运废钢到河北，仅运费就高达每吨两百元，因此回收站宁愿让废钢生锈也不愿意发货。

河北成了重灾区。

上午协商定下了厚度为15毫米的废钢售价为2365元，然而到了下午，钢厂却突然提出，若厚度偏差仅1毫米，就将扣除200元。

环保组半夜突击检查，小厂直接停产，大厂趁机抬价收优质料。

更有过之的是，有些企业竟然动用无人机来追踪送货路线，对于打击二手贩子倒卖货物，其严格程度甚至超过了查处酒驾。

司机运送货物至工厂门口，却遭遇了30%的扣杂，无奈之下转向寻找新的买家，却再次遭遇了15%的降价，愤怒之下，他将废钢卸载在了国道旁。

回收商内部分层更赤裸。

老油条专门关注汽车的车架和钢筋的切割部分，即使每吨的利润减少五十元，也为了追求快速交易。

新手不幸遭遇困境，河北的资深张先生收购的五十吨铁皮压块被归类为“轻薄料”，结果直接遭受了30%的降价处理。

江苏回收站压三百吨货等涨价，等来的是钢厂限量收购通知。

微信群中那些恶意散布虚假调价信息的黄牛，趁散户们恐慌性抛售时低价收购，上周就有人因此被套牢两百吨，损失高达十五万元。

当前废钢圈遵循三项准则：不收取过高的统料扣除，不轻易接受压块验收，不冒险预测行情的快速变动。

然而，某些手段防备起来实属不易，江苏一家大型企业表面上标价上涨了百分之二十，然而实际上到货后扣除杂质却额外扣除了百分之五。

唐山钢坯价这两天松动，广东又传电炉厂要减产。

手握货源的人们都在犹豫，是迅速将货物卖给那些现金结算的小型工厂，还是坚持等到月底等待基建订单的到来。

去年七月暴涨八月腰斩的教训还在仓库里生锈。

这波行情像开盲盒，散户永远慢半拍。

钢厂进行库存补充是事实，环保政策下的限产亦是事实，然而，这种层层加码的规则早已将所有的利益消耗殆尽。

一般的回收从业者若是贸然介入，很可能需要向无人机巡查小组以及黄牛团伙的领头人物缴纳学费。