2024 年，中国最后一场 A 级车展将在广州如期开幕。作为东道主，广汽集团携五款新能源车型占据了车展中心，自主品牌新车型首次全面覆盖纯电动、增程式、插电式混合动力等多个细分市场，备受市场关注。

广汽集团重塑自有品牌的品牌特色

在多款靓丽夺目、光彩夺目的新能源汽车首次亮相的另一边，广汽集团正式吹响全面深化改革的号角，启动为期三年的“番禺行动”，全力通过四大改革举措、五大保障推动新一轮改革，并在未来三年内至少投入500亿元用于研发和产业化，以实现新能源汽车的转型。自主品牌经营模式来运营和控制，并挑战 2027 年自主品牌销量达到 200 万辆。

改革的背后，自主品牌正在乘势而上，顺应新能源的趋势。数据显示，新能源汽车渗透率连续三个月超过50%，自主品牌市场占有率连续四个月超过60%。10 月以来，新能源汽车概念股股价平均上涨 9.82%，整体表现强于大盘，涉及新能源汽车的 40 多家公司获得了至少 5 家机构的评级。其中，机构预测，未来两年12家公司的业绩有望继续实现20%以上的增长，资本市场信心增强，长期看好国内新能源汽车的上升发展态势。

面对新能源汽车日益增长的市场前景和日益激烈的竞争环境，广汽集团不避讳、不退缩，顺应中国汽车市场的颠覆性变化，积极响应举措，以内部改革带动自主品牌，加快新能源汽车的赛道， 为汽车集团的转型提供了示范性蓝图。

广汽集团启动为期三年的“番禺行动”。

正如广汽集团总经理冯兴亚所说：“我们不能改变风向，但我们可以改变风帆，调整帆的角度，以适应新的航程。“要改变航向，广汽集团这艘巨轮将采取哪些措施，如何确保一系列改革措施的顺利实施，改革能否为广汽开辟新的增长道路，广汽最终将何去何从等，都值得深入研究。”

调整“风向”的四大措施。

今年以来，汽车行业发生了重大变化，尤其是关注从传统汽车向智能网联新能源汽车的全面过渡。《现代能源体系“十四五”规划》提出，到 2025 年，新能源汽车占新车销量的比重约为 20%。现在，随着新能源汽车渗透率的逐步扩大，这一目标有望提前实现。根据《2024 年新能源汽车消费洞察报告》显示，预计 2024 年中国新能源汽车（包括乘用车和商用车）的渗透率将接近 40%

目前，新能源汽车行业的快速发展正在推动传统车企走上转型之路，但新旧交替往往意味着需要改变，包括技术路线、产品结构、自主品牌建设等。

以技术路线为例，目前，插电式和增程式技术路线的产品结构增速已经超过纯电动汽车好几个月了。根据乘客协会的数据，今年 1 ~10 月，增程车型的增长速度是纯电动汽车的近 5 倍。整个汽车行业的变化对每个企业和个人都提出了新的要求，车企需要及时调整技术和产品等多个经营计划，甚至调整管理模式和发展战略，以适应环境的变化。

过去，广汽集团作为传统汽车集团的代表，以合资品牌为主，自主品牌的增长略微落后于其他车企。市场是残酷而公平的。在中国汽车市场发生颠覆性变化的当下，广汽集团坚决打破强者的手腕，正式启动为期三年的“番禺行动”，全力支持自主品牌向上发展。

具体来说，广汽集团为了调整扬帆的视角，采取了四大改革举措，包括品牌引领、产品王、技术引领、国际市场拓展。在竞争激烈的汽车市场中，广汽集团正在重塑自有品牌的品牌特色，广汽传祺定位为主流、大气、高品质，永恒之塔代表着先进、新潮、高品质，浩博是科技、奢华、高品味的代名词。

2027 年，进入全球智能驾驶第一阵营

未来三年，广汽集团将推出 22 款自主品牌新车型，其中 2025 年推出 7 款车型，涵盖纯电动、增程式、插电式混合动力等主流新能源动力形态。广汽传祺将与华为合作，推出中高端SUV、MPV、轿车三大新系列车型，均搭载华为高端智能驾驶技术。埃安和浩博的主力机型将推动广汽的续航技术，有效解决纯电续航、综合能耗等痛点。

广汽传祺首款高端智能驾驶车型 S7 全球首发

同时，广汽持续以科技赋能产品，迄今已投入超过500亿元自主研发。在新能源领域，广汽量产了行业领先的弹匣电池、超快充、夸克电驱动技术。资本市场押注的新焦点——全固态电池技术也在广汽的科技鱼塘里。根据计划，广汽固态电池将于 2026 年安装在汽车上。

在智能大赛下半年，广汽埃安今年连续推出四款高端智能驾驶车型，率先将高端智能驾驶和大型车型技术推广到15万级。接下来，广汽将以第三代星灵电子电气架构 EEA3.0 为基石，快速推出基于生成式 AI 的端到端智能驾驶技术和行业领先的端云一体化大模型多模态交互系统。2025 年，广汽在产品智能驾驶体验和智能驾驶技术方面保持国内领先地位;2027 年，它进入全球智能驾驶第一阵营。

面对全球新能源汽车浪潮，广汽积极推进“新五化”，引领中国汽车走出去。今年，广汽马来西亚工厂和泰国工厂双双建成投产，产品进入海外近70个国家和地区，国际化进程进入整车出口与本地生产并行的新阶段。根据计划，到 2027 年，广汽将进入全球 100 个国家和地区，挑战出口 50 万辆。

至少 500 亿支持自主品牌的上升

在众多新能源品牌和自主品牌的市场竞争中，广汽集团的四大改革举措迫在眉睫。为保障新一轮改革的顺利实施，广汽集团提出了加快构建一体化组织保障、产品开发过程保障、市场化体系保障、高层次人才保障、充足资金保障等五项保障，为自身品牌做大做强保驾护航。

今年以来，“成交量”成为汽车行业争论的焦点。在意识到单纯的“量”价给行业带来的一系列不利影响后，车企将重点放在“量”的品质和“量”的技术上，特别是加大市场占有率增长明显的自主品牌建设。基于此，未来三年，在研发和产业化方面，广汽集团至少投入 500 亿元，以保证为期三年的“番禺行动”的资金需求。

目前，广汽集团已经打响了深化改革的第一枪，回到自主品牌的诞生地，将公司总部从广州CBD搬迁到番禺，沉没到一线，吃改走改革之路，让站在一线听炮火的人们做决定， 从而实施自主品牌一体化运营，实现自主品牌研、产、供、销统一调度，推动资源集中至一线。

对于资本市场来说，企业的盈利能力一直是投资者关注的焦点。通过总部搬迁，广汽集团能够精简组织架构、优化人员配置、减少人员编制和部门配置，进一步最大限度地提高生产效率，优化综合成本，降低运营成本，最终提高边际效益和盈利能力，以灵活适应快速变化的市场环境。

汽车制造商的主要利润来自汽车销售。为了更好地打造热门产品模式，广汽集团引入IPD一体化产品开发流程，并在改革的核心设立了产品总部，重组了消费者的购买心理和购买需求，协调了市场和技术两个轮子，从产品定义、产品开发到产品上市的全过程顺畅了。 并积极应对挑战。

作为国有汽车集团转型的典范，广汽集团始终在机制和制度上发力。此前，广汽率先实施职业经理人改革和员工持股，并孵化了如琦出行、巨湾科技、银河智联等独角兽企业。广汽埃安也已完成混合体改革，引入了 180 多家战略投资者。

未来，广汽集团将在实施“328”人才工程的基础上，实施人才倍增计划，持续打造高层次人才队伍。同时，广汽集团将积极推进集团层面的二级混资制改革，打造更加市场化的汽车集团，更好地参与市场竞争，争夺市场份额，增强资本市场对广汽集团长期可持续发展的信心。

到 2027 年，公司计划将自有品牌的销量增加到 200 万辆

在渐进式改革的道路上，广汽集团的目标之一是振兴自有品牌。其中，最明显的数据指标是自主品牌的销量。

根据规划，到 2027 年，广汽集团将实现自有品牌销量占集团总销量 60% 以上，向自有品牌销量挑战 200 万辆。在今年的广州车展上，广汽集团自主品牌“三箭同时”，以实实在在的量产车型强化自主品牌的坚韧不拔。其中，广汽传祺新平台、新产品同步上线，并发布增程式、插电式混合动力双模式的EV+新能源平台，将自主研发与协同智能相结合，兼顾驾驶、安全等多重亮点。首款高端智能驾驶车型广汽传祺S7、传祺，以及华为首个“新”计划——“1”概念车的首次成就，在车展上同步亮相。2025年，传祺高端智能驾驶实现四车同步发展，开启全面智能驾驶突破的一年。

Aion 品牌的第三款全球战略车型 Aion UT 全球首发，定位为 100,000 辆 A 级两厢车轿车。浩博HL是浩博品牌旗下首款豪华智能旗舰SUV，充分展示了“相信奢华，重构奢华”的转型与创新。高端智能驾驶也将率先应用于浩博HL，实现收费站自动通行，从高速公路到市区的顺畅行驶。浩博HL将于明年2月开始预售。

豪华智能旗舰SUV浩博HL全球首发

在推进自主品牌改革的同时，广汽集团仍坚持合资合作，与合作伙伴共同繁荣。广汽本田和广汽丰田正在积极发展本地研发，并继续向新能源时代迈进。在今年的广州车展上，广汽本田发布了 Ye P 品牌，首款车型 Ye P7 量产版首次亮相。同时，光启本田发布新一代智能高效纯电动专属平台 W，未来三年将推出基于W架构的涵盖中高端轿车和大型SUV的三款以上车型。同时，光启本田的新电动工厂也将于下个月投产，以增加未来一系列电动产品的产能。

广汽丰田亮相博智品牌下全新智能纯电动SUV博智3X，是广汽丰田全面本土化产品开发体系的代表作。3X 将搭载 5.0 系统，实现 L2++ 级端到端高端智能驾驶，支持全场景无地图智能导航功能，超过 200 个自动泊车场景。

在成立 20 周年之际，广汽丰田启动了“ 2030”计划，该计划将再次挑战到 2030 年年产销 100 万辆的目标。为此，广汽丰田将对整个系统架构进行革命性的改革，彻底重构自身在产品定义、研发、制造、营销等各个领域的自主能力，为中国消费者带来更多智能网联时代的新产品，推动广汽集团重构品牌体系，持续深化改革。

结论：东方证券研究报告指出，从投资策略来看，央企改革实施后，将提高企业的经营效率和竞争力，进而其盈利能力将逐渐提高，盈利能力的提高也将促进其估值修复，促进市值提升。随着阶段性改革的逐步深入，相信广汽集团将触底反弹，迎来自主品牌增长的新阶段。