1月3日晚间，木林森（.SZ）发布公告称，公司今日完成与项目合作伙伴陈力、天元二手材的《合作意向协议》的签署。双方计划在低空照明及航空照明相关产品和系统的研发、生产和制造等核心项目上进行合作。

业内人士指出，低空照明产业作为带动低空经济蓬勃发展的关键领域，正在快速扩张。国家统计局发布的《2023年中国照明行业报告》显示，2019年以来，中国助航照明市场规模从450亿元增长至760亿元，年复合增长率达10.8%。预计2024年将突破千亿大关。据沙利文海豹研究院预测数据显示，2024年至2028年将进入高速增长通道，规模从986.25亿元飙升至5472.55亿元，年复合增长率高达53.48% 。中国民航局预计，到2025年我国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年将增长至3.5万亿元。

其背后的增长动力强劲有力。一方面，低空经济基础设施建设不断加快。例如，通用机场和起降点的数量呈指数级增长。另一方面，在政策和资金双重推动下，各地低空经济示范区建设正如火如荼地进行。上海打造示范先导区、广东培育产业集群、苏州签约众多项目等，都为低空照明市场开辟了新绿洲。

低空照明产品种类较多，包括通用航空机场、直升机及无人机起降点、飞行区及相关区域安全高效运行的关键照明系统，涉及停机坪照明、跑道灯、滑行道灯、进近灯、顺序灯等。由进近灯、间隙灯、高杆灯、跑道标志灯等产品以及灯光控制系统组成。其应用场景极其广泛，涵盖跑道型通用机场网络建设、直升机起降点建设、城市垂直起降场地布局、临时起降点建设等。企业和个人。同时，由于低空经济空域和低空航道，在航道内的障碍物上布置间隙灯和障碍灯对于保证航行安全的重要性不言而喻。可以说，即使只有一架飞机和一条水路，在低空空域运行时，周围的高层建筑和输电塔都必须遵守净空照明设备。

同时，低空照明行业的资质门槛较高。其产品有特殊的应用场景。无论是机场跑道、滑行道照明、无人机导航，还是着陆照明，都需要在复杂恶劣的环境下稳定运行。因此，产品具有高亮度、高稳定性、长寿命、低能耗等特点。性能要求几乎是苛刻的。这就要求企业在光学、电子、材料科学、通信技术、智能控制等多学科领域具有深厚的技术积累和强大的研发能力。研发周期长，资金投入巨大。例如，行业龙头木林森2023年研发投入3.81亿元，同比增长28.37%，在技术竞争中占据一席之地。新航科技深耕航海照明领域多年。凭借丰富的行业经验、成熟的技术团队以及完整的资质证书和专利体系，可以打开低空照明市场的严密大门。

穆林森表示，通过此次收购新航科技，公司能够快速吸收新航科技的核心优势。客户资源方面，可直接对接新航科技长期合作的机场、航空公司等优质客户，拓宽市场渠道；整体设计能力及成功案例的获取，使公司在项目及产品投标、研发方面领先一步；成熟团队的整合为公司注入新鲜血液和专业智慧，加速产品迭代升级；而齐全的资质、牌照、专利是在高门槛行业竞争中的坚实盾牌和利器，保证企业合法合规经营，增强技术竞争力，规避潜在的知识产权风险。

从产业链协同角度分析，木林森在LED照明领域拥有深厚的基础，完成了整个上下游产业链的布局。产品线覆盖广泛多元化领域，品牌及销售网络遍布全球，行业市场占有率位居全球第一。此次与新航科技的强强联合，可以加强对原材料和零部件供应的控制。依托自身规模优势和新航科技专业的需求洞察，优化采购成本和质量；中游可以整合双方的制造和技术研发能力。提高产品创新速度和生产效率，扩大市场份额；通过将新航科技的资质、牌照等行业壁垒与技术、案例等行业经验相结合，可以更好地满足下游机场、无人机等客户的多样化需求，提高客户满意度和忠诚度，实现全产业链价值跃升，稳定了其在低空照明行业的地位，为未来的发展奠定了坚实的基础。

业内人士指出，在经济转型和技术快速发展的浪潮下，低空照明行业前景广阔。木林森收购新航科技，为行业发展提供了有价值的参考范式。它展示了新兴产业中的企业如何凭借敏锐的战略眼光和果断的决策行动，突破资质和技术瓶颈，实现跨越式发展。这不仅是个体企业的成长和转型，也为低空照明行业注入创新活力和竞争力。有望推动行业技术标准提升，重塑市场格局。在低空经济广阔的蓝海中，将引领行业进入高质量发展的新时代。航道已成为经济新增长极的璀璨明珠。